Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2014020982 - DISPOSITIF DE COMMANDE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2014/020982
Date de publication 06.02.2014
N° de la demande internationale PCT/JP2013/065234
Date du dépôt international 31.05.2013
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 07.10.2013
CIB
F02M 25/07 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
25Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible
06Addition de vapeurs lubrifiantes
07ajoutant des gaz d'échappement
F02D 21/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
21Commande des moteurs caractérisés par leur alimentation en oxygène non extrait de l'air ou autre gaz non combustible
06particulière aux moteurs pour lesquels d'autres gaz non combustibles sont ajoutés à l'air comburant
08l'autre gaz étant le gaz d'échappement du moteur
F02D 23/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
23Commande des moteurs caractérisés par le fait d'être suralimentés
F02D 41/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
04introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement
12pour la décélération
F02D 45/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
45Commande électrique non prévue dans les groupes F02D41/-F02D43/100
CPC
F02D 41/005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
0047Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
005according to engine operating conditions
F02D 41/0055
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
0047Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
005according to engine operating conditions
0055Special engine operating conditions, e.g. for regeneration of exhaust gas treatment apparatus
F02D 41/0065
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
0047Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
0065Specific aspects of external EGR control
F02D 41/0072
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
0047Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
0065Specific aspects of external EGR control
0072Estimating, calculating or determining the EGR rate, amount or flow
F02D 41/0077
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
0047Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
0077Control of the EGR valve or actuator, e.g. duty cycle, closed loop control of position
F02D 41/123
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
04Introducing corrections for particular operating conditions
12for deceleration
123the fuel injection being cut-off
Déposants
  • 日産自動車株式会社 NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 高木 大介 TAKAKI, Daisuke
Mandataires
  • 小林 博通 KOBAYASHI, Hiromichi
Données relatives à la priorité
2012-17129601.08.2012JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の制御装置
Abrégé
(EN)
In a non-EGR region, which is a low-load operating region, an EGR control valve (21) is opened with a specific, extremely small degree of opening M, which corresponds to an extremely small EGR rate that does not affect the ignition timing. Thus, the interior of an EGR passage (20) essentially becomes filled with EGR gas, so when the EGR control valve (21) is opened and the operating state changes from the non-EGR region to the EGR region so as to achieve the target EGR rate, the desired amount of EGR gas is introduced into an intake passage (2) at virtually the same time as the opening of the EGR control valve (21), and the actual EGR rate can be made to conform to the target EGR rate with good responsiveness.
(FR)
L'invention porte sur, dans une région hors EGR, qui est une région de fonctionnement à faible charge, une vanne de commande EGR (21) qui est ouverte avec un degré d'ouverture M extrêmement petit, spécifique, qui correspond à un taux d'EGR extrêmement petit qui n'affecte pas la séquence d'allumage. De cette façon, l'intérieur du passage d'EGR (20) est essentiellement rempli de gaz EGR de telle sorte que, lorsque la vanne de commande d'EGR (21) est ouverte et l'état de fonctionnement passe de la région hors EGR à la région EGR, de façon à obtenir le taux d'EGR cible, la quantité désirée de gaz EGR est introduite dans un passage d'admission (2) pratiquement au moment de l'ouverture de la vanne de commande EGR (21), et le taux d'EGR réel peut être rendu conforme au taux d'EGR cible avec une bonne réactivité.
(JA)
低負荷運転領域である非EGR領域では、点火時期に影響を及ぼさない程度の微小EGR率に相当する所定の微小開度Mで、EGR制御弁(21)を開弁する。これによって、EGR通路(20)内は基本的にEGRガスで満たされた状態となるので、運転状態が非EGR領域からEGR領域に変化し、目標EGR率となるようにEGR制御弁(21)を開弁する際には、EGR制御弁(21)の開弁とほぼ同時に所望の量のEGRガスが吸気通路(2)に導入されることになり、実際のEGR率を応答性良く目標EGR率に追従させることができる。
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international