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1. (WO2014019695) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN SYSTÈME CAPACITIF ANTI-PINCEMENT ET SYSTÈME ANTI-PINCEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/019695    N° de la demande internationale :    PCT/EP2013/002291
Date de publication : 06.02.2014 Date de dépôt international : 01.08.2013
CIB :
H03K 17/955 (2006.01)
Déposants : BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, HALLSTADT [DE/DE]; Max-Brose-Strasse 2 96103 Hallstadt (DE)
Inventeurs : WÜRSTLEIN, Holger; (DE).
HERRMANN, Christian; (DE).
POHL, Florian; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2012 107 115.2 02.08.2012 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES KAPAZITIVEN EINKLEMMSCHUTZSYSTEMS UND EINKLEMMSCHUTZSYSTEM
(EN) METHODS FOR CONTROLLING A CAPACITIVE ANTI-TRAP SYSTEM AND ANTI-TRAP SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN SYSTÈME CAPACITIF ANTI-PINCEMENT ET SYSTÈME ANTI-PINCEMENT
Abrégé : front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere Verfahren zur Steuerung eines kapazitiven Einklemmschutzsystems eines Fahrzeugs, wie zum Beispiel einer Heckklappe (1) eines Kraftfahrzeugs (K), wobei - zur Detektion eines Hindernis wenigstens zwei Sendeelektroden (S1, S2) und eine Empfangselektrode (E) des kapazitiven Einklemmschutzsystems verwendet sind und durch ein Paar von Sendeelektrode (S1, S2) und Empfangselektrode (E) durch Ansteuerung der jeweiligen Sendeelektrode (S1, S2) mit elektrischem Wechselstrom ein elektrisches Feld erzeugt wird, das durch ein Hindernis derart beeinflusst wird, dass eine elektrische Kapazität messbar verändert wird, - eine sich ändernde elektrische Kapazität anhand eines über die Empfangselektrode (E) empfangenen Signals feststellbar ist und dieses Signal mittels einer elektronischen Auswerteeinheit (5, 5') wenigstens beim Schließen des Fahrzeugschließelements (1) ausgewertet wird, um das Vorliegen eines Hindernisses im Verstellweg des Fahrzeugschließelements (1) festzustellen, und - die wenigstens zwei Sendelektroden (S1, S2) räumlich - vorzugsweise an dem Fahrzeugschließelement (1) - zueinander beabstandet sind, so dass sie mit der wenigstens einen Empfangselektrode (E) ein durch ein Hindernis beeinflussbares elektrisches Feld in zwei zueinander unterschiedlichen Überwachungsbereichen erzeugen. Erfindungsgemäß kann unter anderem vorgesehen sein, dass die beiden räumlich voneinander beabstandeten Sendeelektroden (S1, S2) zeitgleich mit elektrischem Wechselstrom derart angesteuert werden, dass mittels der elektronischen Auswerteeinheit (5, 5') anhand eines einzigen empfangenen Signals bewertet werden kann, ob in einem der beiden Überwachungsbereiche ein Hindernis vorliegt. Darüber hinaus werden ein Verfahren, bei dem die beiden Sendeelektroden (S1, S2) in zwei verschiedenen Betriebsmodi betreibbar sind, sowie ein kapazitives Einklemmschutzsystem vorgeschlagen, dass sich insbesondere zur Durchführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens eignet.
(EN)The present invention concerns in particular methods for controlling a capacitive anti-trap system of a vehicle, for example a tailgate (1) of a vehicle (K), wherein - at least two send electrodes (S1, S2) and one receive electrode (E) of the capacitive anti-trap system are used to detect an obstacle, and, an electric field is produced via a pair of send electrodes (S1, S2) and receive electrode (E) by energising the respective send electrode (S1, S2) with alternating electric current, said electric field being influenced by an obstacle in such a manner that an electrical capacitance is measurably changed, - a changing electrical capacitance can be detected by means of a signal received by the receive electrode (E), and said signal is evaluated by means of an electronic evaluation unit (5, 5') at least when the vehicle closure element (1) is being closed, in order to detect the presence of an obstacle within the adjustment travel of the vehicle closure element (1), and - the at least two send electrodes (S1, S2) are spaced apart from one another - preferably on the vehicle closure element (1) - in such a manner that together with the at least one receive electrode (E) they produce an electric field, which can be influenced by an obstacle, in two dissimilar monitoring regions. The invention proposes that the two send electrodes (S1, S2) which are spaced apart from each other are simultaneously energised with alternating electric current in such a way that it is possible to evaluate the presence of an obstacle in one of the two monitoring regions, by means of the electronic evaluation unit (5, 5') via a single received signal. The invention also proposes a method, in which the two send electrodes (S1, S2) can be operated in two different operating modes, and a capacitive anti-trap system which is particularly suitable for performing a method according to the invention.
(FR)L'invention concerne en particulier des procédés pour la commande d'un système capacitif anti-pincement d'un véhicule, comme par exemple d'un hayon (1) d'un véhicule (K). Aux fins de la détection d'un obstacle, au moins deux électrodes émettrices (S1, S2) et une électrode réceptrice (E) du système capacitif anti-pincement sont utilisées, et un champ électrique est généré par une paire d'électrodes émettrices (S1, S2) et par l'électrode réceptrice (E) par l'excitation de l'électrode émettrice (S1, S2) respective avec un courant électrique alternatif. Le champ électrique est influencé par un obstacle de telle manière qu'une capacité électrique est modifiée de façon mesurable. Une capacité électrique variable peut être constatée au vu d'un signal reçu par l'intermédiaire de l'électrode réceptrice (E). Ledit signal est évalué au moyen d'une unité d'évaluation (5, 5') électronique au moins lors de la fermeture de l'élément de fermeture du véhicule (1) pour constater la présence d'un obstacle dans la trajectoire de mouvement de l'élément de fermeture du véhicule (1). Les deux électrodes émettrices (S1, S2) ou plus sont tenues à distance l'une l'autre dans l'espace - de préférence sur l'élément de fermeture du véhicule (1) - de telle sorte qu'elles génèrent avec la ou les électrode(s) réceptrice(s) (E) un champ électrique influençable par un obstacle dans deux zones de surveillance différentes l'une l'autre. Selon l'invention, il peut être prévu entre autres que les deux électrodes émettrices (S1, S2) tenues à distance l'une l'autre dans l'espace soient simultanément excitées en courant alternatif de telle manière qu'au moyen de l'unité d'évaluation électronique (5, 5'), au vu d'un seul signal reçu, il puisse être estimé si un obstacle se trouve dans l'une des deux zones de surveillance. En outre, l'invention concerne un procédé, pour lequel des deux électrodes émettrices (S1, S2) peuvent fonctionner selon deux modes de service différents, ainsi qu'un système capacitif anti-pincement qui convient en particulier à la mise en œuvre d'un procédé selon l'invention.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)