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1. (WO2014016728) DÉMARREUR-GÉNÉRATEUR À CONFIGURATION EN TANDEM DE MOTOGÉNÉRATEURS À INDUCTION - À AIMANT PERMANENT POUR VÉHICULES HYBRIDES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/016728    N° de la demande internationale :    PCT/IB2013/055805
Date de publication : 30.01.2014 Date de dépôt international : 15.07.2013
CIB :
B60K 6/40 (2007.10)
Déposants : ALTIGREEN PROPULSION LABS PRIVATE LIMITED [IN/IN]; 70/1 Sarakki Lake 100 Ft Ring Road Konanakunte, JP Nagar 6th Phase Bangalore 560078 (IN)
Inventeurs : BANGURA, John; (US).
MOKLEGAARD, Lasse; (US).
SARAN, Amitabh; (IN)
Mandataire : RANA, Vikrant; S. S. Rana & Co. Advocates, Patent & Trademark Attorneys 317, Lawyers Chambers High Court of Delhi New Delhi 110 003 (IN)
Données relatives à la priorité :
61/741,763 17.07.2012 US
13/935,505 04.07.2013 US
Titre (EN) INDUCTION MOTOR-PERMANENT MAGNET GENERATOR TANDEM CONFIGURATION STARTER-GENERATOR FOR HYBRID VEHICLES
(FR) DÉMARREUR-GÉNÉRATEUR À CONFIGURATION EN TANDEM DE MOTOGÉNÉRATEURS À INDUCTION - À AIMANT PERMANENT POUR VÉHICULES HYBRIDES
Abrégé : front page image
(EN)Disclosed in the present invention is a tandem starter-generator construction that includes an induction motor-generator, a permanent magnet motor-generator and power transmission unit disposed adjacent to the motor-generators. The induction motor-generator is utilized predominantly as a motor to provide mechanical power at relatively high efficiency as a motor, and as a generator to provide electrical power during regenerative braking. The permanent magnet motor-generator is used predominantly as a generator for very high efficiency power conversion and to capture additional electrical power during regenerative braking to compensates for the regenerative energy captured at lower efficiency by the induction motor-generator. Accordingly, the tandem motor-generator construction disclosed herein overcomes the drawbacks of low efficiency of an induction motor-generator operating in regenerative mode and a permanent magnet motor-generator magnetic drag losses during periods of non-utilization at high speeds in order to improve fuel efficiency of a parallel hybrid vehicle.
(FR)La présente invention concerne une structure de démarreur-générateur en tandem qui comprend un motogénérateur à induction, un motogénérateur à aimant permanent et une unité de transmission de puissance disposée adjacente aux motogénérateurs. Selon l'invention, le motogénérateur à induction est utilisé de façon prédominante en tant que moteur pour fournir de la puissance mécanique de rendement relativement élevé, et en tant que générateur pour fournir de la puissance électrique pendant un freinage à récupération. Le motogénérateur à aimant permanent est utilisé de façon prédominante en tant que générateur pour une conversion de puissance de rendement très élevé et pour capturer de la puissance électrique supplémentaire pendant un freinage à récupération de façon à compenser l'énergie de récupération capturée à un rendement inférieur par le motogénérateur à induction. Par conséquent, la structure de motogénérateurs en tandem décrite par l'invention pallie les inconvénients du faible rendement d'un motogénérateur à induction fonctionnant en mode récupération et des pertes de traînée magnétique d'un motogénérateur à aimant permanent pendant des périodes de non-utilisation à des vitesses élevées, ce qui améliore le rendement de carburant d'un véhicule hybride à configuration parallèle.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)