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1. (WO2014014024) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR ROULER AU POINT MORT POUR VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/014024    N° de la demande internationale :    PCT/JP2013/069398
Date de publication : 23.01.2014 Date de dépôt international : 17.07.2013
CIB :
B60W 10/06 (2006.01), B60K 6/485 (2007.10), B60K 6/54 (2007.10), B60W 10/02 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01), F02D 29/02 (2006.01), H02P 9/04 (2006.01)
Déposants : ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 26-1, Minami-Ohi 6-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722 (JP)
Inventeurs : IIJIMA Akira; (JP)
Mandataire : KINUTANI Nobuo; Chemical Building, 15-12, Nishi-Shimbashi 3-chome, Minato-ku, Tokyo 1050003 (JP)
Données relatives à la priorité :
2012-160558 19.07.2012 JP
Titre (EN) COASTING-TRAVEL CONTROL DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR ROULER AU POINT MORT POUR VÉHICULE
(JA) 車両の惰性走行制御装置
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a coasting-travel control device for use in a vehicle and capable of improving the fuel efficiency of a vehicle when controlling coasting travel. A coasting-travel control device (10) for use in a vehicle (1) and for repeatedly causing a vehicle (1) to alternatingly drive by acceleration travel for using an engine (11) and accelerating a vehicle (1) powered by the engine (11) to an upper-limit speed (VH), upon reaching a lower-limit speed (VL), and by coasting travel for coasting the vehicle (1) using inertia to the lower-limit speed (VL), with the engine (11) stopped, upon reaching the upper-limit speed (VH), the vehicle (1) coasting-travel control device (10) being equipped with: a motor generator (14) connected to the engine (11); a power storage device (16) connected to the motor generator (14); and a control means (17) for switching while in acceleration travel between a motor-assist control for rotating and powering the motor generator (14) by using the power storage device (16), and a power-generation control for increasing the engine output to a higher level than when in motor-assist control, and causing the motor generator (14) to generate power in order to charge the power storage device (16).
(FR)La présente invention concerne un dispositif de commande pour rouler au point mort destiné à être utilisé dans un véhicule et capable d'améliorer l'efficience énergétique lors de la commande pour rouler au point mort. L'invention concerne un dispositif de commande pour rouler au point mort (10) destiné à être utilisé dans un véhicule (1) et pour la conduite répétée en alternance d'un véhicule (1) par un déplacement en accélération pour utiliser un moteur (11), et l'accélération d'un véhicule (1) propulsé par le moteur (11) jusqu'à une vitesse de limite supérieure (VH), lorsque le véhicule atteint une vitesse de limite inférieure (VL), et par un déplacement au point mort pour le déplacement au point mort du véhicule (1) au moyen d'inertie jusqu'à une vitesse de limite inférieure (VL), avec le moteur (11) arrêté, lorsque le véhicule (1) atteint la vitesse de limite supérieure (VH). Le dispositif de commande pour rouler au point mort (10) est équipé : d'un moteur-générateur (14); connecté au moteur (11); d'un dispositif de stockage d'énergie (16) connecté au moteur-générateur (14); et d'un moyen de commande (17) pour une commutation en déplacement par accélération entre une commande d'assistance moteur pour la rotation et l'alimentation du moteur-générateur (14) au moyen du dispositif de stockage d'énergie (16), et d'une commande de génération d'énergie pour accroître le rendement-moteur à un niveau supérieur à celui d'une commande d'assistance moteur, et pour entraîner la génération d'énergie par le moteur-générateur afin de charger le dispositif de stockage d'énergie (16).
(JA) 惰性走行制御時の車両の走行燃費をより向上させることが可能な車両の惰性走行制御装置を提供する。 車両1の惰性走行制御装置10は、エンジン11により駆動される車両1を下限車速VL到達後にエンジン11により上限車速VHまで加速させる加速走行と、上限車速VH到達後にエンジン11を停止状態として車両1を下限車速VLまで惰性で走行させる惰性走行とを交互に車両1に繰り返し行わせる車両1の惰性走行制御装置10であって、エンジン11に連結された電動発電機14と、電動発電機14に接続された蓄電装置16と、加速走行中において、蓄電装置16により電動発電機14を回転駆動するモータアシスト制御と、蓄電装置16を充電するために電動発電機14を発電駆動させると共にエンジン出力をモータアシスト制御時よりも増加させる発電制御とを切り替えて行う制御手段17とを備える。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)