WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2014013556) APPAREIL D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE HYBRIDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/013556    N° de la demande internationale :    PCT/JP2012/068132
Date de publication : 23.01.2014 Date de dépôt international : 17.07.2012
CIB :
B60W 10/10 (2012.01), B60K 6/365 (2007.10), B60K 6/445 (2007.10), B60W 10/30 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (Tous Sauf US).
MATSUBARA, Tooru [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KUMAZAKI, Kenta [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
IMAMURA, Tatsuya [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KITAHATA, Takeshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
HIASA, Yasuhiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
TABATA, Atsushi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : MATSUBARA, Tooru; (JP).
KUMAZAKI, Kenta; (JP).
IMAMURA, Tatsuya; (JP).
KITAHATA, Takeshi; (JP).
HIASA, Yasuhiro; (JP).
TABATA, Atsushi; (JP)
Mandataire : SAKAI, Hiroaki; Sakai International Patent Office, Kasumigaseki Building, 2-5, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1006020 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) HYBRID VEHICLE DRIVE APPARATUS
(FR) APPAREIL D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE HYBRIDE
(JA) ハイブリッド車両用駆動装置
Abrégé : front page image
(EN)A hybrid vehicle drive apparatus is provided with: a first differential mechanism connected to an engine and transmitting engine rotation; a second differential mechanism connecting the first differential mechanism and a drive wheel; a plurality of engaging devices for changing the speed of the first differential mechanism; and a valve installed in a hydraulic circuit for supplying a hydraulic pressure to the plurality of engaging devices and regulating simultaneous engagement of the plurality of engaging devices. The second differential mechanism includes a first rotating element connected to an output element of the first differential mechanism, a second rotating element connected to a first rotator, and a third rotating element connected to a second rotator and the drive wheel. When running on the engine as the power source (S10-No), the valve regulates simultaneous engagement of the plurality of engaging devices (S40). When running on the first rotator and the second rotator as the power source (S20-Y), the valve permits simultaneous engagement of the plurality of engaging devices (S30).
(FR)Appareil d'entraînement de véhicule hybride pourvu : d'un premier mécanisme différentiel relié à un moteur et transmettant une rotation de moteur ; d'un second mécanisme différentiel reliant le premier mécanisme différentiel et une roue motrice ; d'une pluralité de dispositifs de mise en prise destinés à changer la vitesse du premier mécanisme différentiel ; et d'une soupape installée dans un circuit hydraulique pour apporter une pression hydraulique à la pluralité de dispositifs de mise en prise et réguler la mise en prise simultanée de la pluralité de dispositifs de mise en prise. Le second mécanisme différentiel comprend un premier élément rotatif relié à un élément de sortie du premier mécanisme différentiel, un deuxième élément rotatif relié à un premier système de rotation et un troisième élément rotatif relié à un second système de rotation et à la roue motrice. Lorsque le moteur tourne en tant que source d'alimentation (S10-No), la soupape régule la mise en prise simultanée de la pluralité de dispositifs de mise en prise (S40). Lorsque le premier système de rotation et le second système de rotation tournent en tant que source d'alimentation (S20-Y), la soupape permet la mise en prise simultanée de la pluralité de dispositifs de mise en prise (S30).
(JA) 機関と接続され、機関の回転を伝達する第一差動機構と、第一差動機構と駆動輪とを接続する第二差動機構と、第一差動機構を変速させる複数の係合装置と、複数の係合装置に油圧を供給する油圧回路に設けられ、複数の係合装置が同時に係合することを規制するバルブとを備え、第二差動機構は、第一差動機構の出力要素に接続された第一回転要素と、第一回転機に接続された第二回転要素と、第二回転機および駆動輪に接続された第三回転要素とを有し、機関を動力源として走行するとき(S10-No)は、バルブは複数の係合装置が同時に係合することを規制し(S40)、第一回転機および第二回転機を動力源として走行するとき(S20-Y)は、バルブは複数の係合装置が同時に係合することを許容する(S30)。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)