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1. (WO2014010701) DISPOSITIF DE FREINAGE POUR VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/010701    N° de la demande internationale :    PCT/JP2013/069039
Date de publication : 16.01.2014 Date de dépôt international : 11.07.2013
CIB :
B60T 13/74 (2006.01), B60T 8/17 (2006.01), B60T 13/68 (2006.01)
Déposants : ADVICS CO., LTD. [JP/JP]; 2-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi 4488688 (JP)
Inventeurs : SHIMIZU Hiroshi; (JP).
NOHIRA Shigemitsu; (JP)
Mandataire : KOBAYASHI Osamu; KAWASHIMA Bldg. 2nd Floor, 19-13, Kanayamacho 1-chome, Atsuta-ku, Nagoya-shi, Aichi 4560002 (JP)
Données relatives à la priorité :
2012-156149 12.07.2012 JP
Titre (EN) BRAKING DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE POUR VÉHICULE
(JA) 車両用制動装置
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a braking device for a vehicle capable of generating servo pressure to be supplied to a master cylinder even at times such as power system failure, wherein the servo pressure can be generated in a stable manner even when the master pressure is greater than the pilot pressure. This braking device for a vehicle comprises a cylinder (10a), a master piston (11a), an input piston (12), an accumulator device (30), a pilot pressure generation device (40), and a regulator (50) having a second piston (52) for sectioning a housing (55) interior into a first pilot chamber (53) and a second pilot chamber (54) communicated with a master chamber (10f). The second piston is formed so that an end surface (52b1) exposed into the first pilot chamber has greater pressure-receiving surface area than an end surface (52a1) exposed into the second pilot chamber.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de freinage pour un véhicule pouvant générer une pression servo-commandée fournie à un cylindre maître même à certains moments tels qu'une panne du système d'alimentation, la pression servo-commandée pouvant être générée d'une manière stable même lorsque la pression servo-commandée est supérieure à la pression pilote. Le dispositif de freinage pour véhicule de la présente invention comprend un cylindre (10a), un piston maître (11a), un piston d'entrée (12), un dispositif accumulateur (30), un dispositif de génération de pression pilote (40), et un régulateur (50) présentant un second piston (52) permettant de sectionner l'intérieur d'un logement (55) dans une première chambre pilote (53) et une seconde chambre pilote (54) en communication avec une chambre maître (10f). Le second piston est formé de telle sorte qu'une surface d'extrémité (52b1) mise à nu dans la première chambre pilote présente une surface de réception de pression supérieure à une surface d'extrémité (52a1) mise à nu dans la seconde chambre pilote.
(JA) 電源系統失陥時等においても、マスタシリンダに供給するサーボ圧が生成可能な車両用制動装置において、マスタ圧がパイロット圧よりも大きくなる場合においても安定してサーボ圧の生成が可能な車両用制動装置を提供する。本発明の車両用制動装置では、シリンダ(10a),マスタピストン(11a)および入力ピストン(12)と、蓄圧装置(30)と、パイロット圧発生装置(40)と、ハウジング(55)内を第1パイロット室(53)とマスタ室(10f)に連通された第2パイロット室(54)とに区画する第2ピストン(52)を備えるレギュレータ(50)と、を備え、第2ピストンは、第1パイロット室側に露出する端面(52b1)が第2パイロット室側に露出する端面(52a1)よりも受圧面積が大きく形成された。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)