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1. (WO2014009056) CIRCUIT À BASSE PRESSION POUR UN SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT, SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/009056    N° de la demande internationale :    PCT/EP2013/061304
Date de publication : 16.01.2014 Date de dépôt international : 31.05.2013
CIB :
F02M 63/00 (2006.01), F02M 59/10 (2006.01), F02M 37/00 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Inventeurs : LUCARELLI, Francesco; (DE).
KOENIG, Thomas; (DE)
Représentant
commun :
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
102012212062.9 11.07.2012 DE
Titre (DE) NIEDERDRUCKKREISLAUF FÜR EIN KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM, KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEMS
(EN) LOW-PRESSURE CIRCUIT FOR A FUEL INJECTION SYSTEM, FUEL INJECTION SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A FUEL INJECTION SYSTEM
(FR) CIRCUIT À BASSE PRESSION POUR UN SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT, SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Niederdruckkreislauf für ein Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere ein Common-Rail-Einspritzsystem, umfassend einen Kraftstofftank (1) und eine Vorförderpumpe (2), mittels welcher Kraftstoff aus dem Kraftstofftank (1) ansaugbar und über eine Kraftstoffleitung (3) einem Triebwerksraum (4) einer Hochdruckpumpe (5) zuführbar ist, wobei der Triebwerksraum (4) über Wellenlager (6, 7) mit einer Rücklaufleitung (8) verbunden ist. Erfindungsgemäß sind ferner zur Verbindung des Triebwerksraums (4) mit dem Rücklauf (8) wenigstens zwei Drosseln (9, 10) vorgesehen sind, welche jeweils parallel zu den Wellenlagern (6, 7) geschaltet und/oder über ein Ventil (11) schaltbar sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftstoffeinspritzsystem mit einem solchen Niederdruckkreislauf sowie ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftstoffeinspritzsystems.
(EN)The invention relates to a low-pressure circuit for a fuel injection system, in particular for a common-rail injection system, comprising a fuel tank (1) and a pre-feed pump (2), by means of which fuel from the fuel tank (1) can be suctioned and fed to a working chamber (4) of a high-pressure pump (5) via a fuel line (3), wherein the working chamber (4) is connected to a return line via shaft bearings. According to the invention at least two throttles (9, 10) are provided for connecting the working chamber (4) with the return (8), which throttles are in each case connected parallel to the shaft bearings (6, 7) and/or can be connected by means of a valve (11). The invention further relates to a fuel injection system comprising such a low-pressure circuit and to a method for operating a fuel injection system.
(FR)L'invention concerne un circuit à basse pression pour un système d'injection de carburant, notamment un système d'injection à rampe de distribution commune, comprenant un réservoir de carburant (1) et une pompe de refoulement amont (2) au moyen de laquelle du carburant peut être aspiré hors du réservoir de carburant (1) et peut être acheminé par le biais d'une conduite de carburant (3) à un espace moteur (4) d'une pompe à haute pression (5), l'espace moteur (4) étant relié à une conduite de retour (8) par le biais de paliers d'arbre (6, 7). Conformément à l'invention, au moins deux étrangleurs (9, 10) relient l'espace moteur (4) au retour (8), lesquels sont respectivement commutés en parallèle avec les paliers d'arbre (6, 7) et/ou peuvent être commutés par le biais d'une vanne (11). L'invention concerne en outre un système d'injection de carburant équipé d'un tel circuit à basse pression ainsi qu'un procédé de fonctionnement d'un système d'injection de carburant.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)