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1. (WO2014003321) PROCÉDÉ D'ATTRIBUTION DE TRAFIC BASÉ SUR DES POINTS DE DÉPART UTILISANT UNE TRAJECTOIRE LA PLUS COURTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/003321    N° de la demande internationale :    PCT/KR2013/004640
Date de publication : 03.01.2014 Date de dépôt international : 28.05.2013
CIB :
G08G 1/01 (2006.01), G08G 1/065 (2006.01), G06Q 50/30 (2012.01)
Déposants : MYONGJI UNIVERSITY INDUSTRY AND ACADEMIA COOPERATION FOUNDATION [KR/KR]; 38-2 San, Nam-dong, Cheoin-gu Yongin-si Gyeonggi-do 449-728 (KR)
Inventeurs : CHO, Joong Rae; (KR)
Mandataire : CHANG&HAN PATENT&LAW FIRM; 14th FL., Seocho G-well Tower, 1678-4, Seocho-dong Seocho-gu Seoul 137-070 (KR)
Données relatives à la priorité :
10-2012-0068894 27.06.2012 KR
Titre (EN) START POINT-BASED TRAFFIC ALLOCATION METHOD USING SHORTEST PATH
(FR) PROCÉDÉ D'ATTRIBUTION DE TRAFIC BASÉ SUR DES POINTS DE DÉPART UTILISANT UNE TRAJECTOIRE LA PLUS COURTE
(KO) 최단경로를 이용한 출발점 기반의 통행 배정방법
Abrégé : front page image
(EN)The present invention relates to a starting point-based traffic allocation method using the shortest path which predicts how many cars actually pass over a road and which is then used in the field of road planning in order to analyze the traffic conditions of a corresponding road and nearby roads when the road is newly constructed or extended. The method has the effect of greatly reducing the time taken for a search and of increasing work efficiency by shortening the considerable time expended for doing related work in the field of traffic planning.
(FR)La présente invention porte sur un procédé d'attribution de trafic basé sur des points de départ, lequel procédé utilise la trajectoire la plus courte qui prévoit la quantité d'automobiles qui passent effectivement sur une route, et qui est ensuite utilisée dans le domaine de la planification routière afin d'analyser les conditions de trafic d'une route correspondante et de routes voisines quand la route est nouvellement construite ou prolongée. Le procédé a pour effet de réduire considérablement le temps nécessaire à une recherche et d'accroître une efficacité de travail en raccourcissant le temps considérable consacré à la réalisation d'un travail associé dans le domaine de la planification de trafic.
(KO)본 발명은 실제도로에 차량이 얼마나 통과할 것인지 예측하고 도로계획 분야에 활용하여 도로를 새로 신설하거나 확장함에 따라 해당 도로 및 주변 도로의 교통상황을 분석하기 위한 최단경로를 이용한 출발점 기반의 통행 배정방법에 관한 것으로, 탐색하는데 소요되는 시간을 현저히 감소시킬 수 있는 효과가 있고, 이를 통해 교통계획 등의 분야에서 관련 업무를 진행하는데 있어서 상당한 시간을 단축시켜 업무 효율성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : coréen (KO)
Langue de dépôt : coréen (KO)