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1. (WO2014002233) DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE À COURANT ALTERNATIF
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/002233    N° de la demande internationale :    PCT/JP2012/066597
Date de publication : 03.01.2014 Date de dépôt international : 28.06.2012
CIB :
B60L 9/18 (2006.01), B60L 3/00 (2006.01)
Déposants : Mitsubishi Electric Corporation [JP/JP]; 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310 (JP) (Tous Sauf US).
MATSUMOTO, Takeo [--/JP]; (JP) (US Seulement).
MATSUDA, Kotaro [--/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : MATSUMOTO, Takeo; (JP).
MATSUDA, Kotaro; (JP)
Mandataire : SAKAI, Hiroaki; Sakai International Patent Office, Kasumigaseki Building, 2-5, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1006020 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) CONTROL DEVICE FOR ALTERNATING CURRENT ELECTRIC VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE À COURANT ALTERNATIF
(JA) 交流電気車の制御装置
Abrégé : front page image
(EN)A control device for an alternating current electric vehicle employed in a configuration wherein a static-inverter (7) is connected to an intermediate direct current circuit unit (40) between a converter (3), which converts alternating current voltage, input via a main transformer (2), to a direct current voltage, and an inverter (4), which converts direct current voltage to alternating current voltage, wherein the carrier frequency fc of the converter (3) is changed on the basis of the initial temperature of the converter main circuit elements (the initial Tcnv value) when the vehicle is stopped and on the basis of the input current Isiv of the static-inverter (7), so as to reduce the temperature variation of the converter main circuit elements when the vehicle is stopped.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de commande destiné à un véhicule électrique à courant alternatif employé dans une configuration dans laquelle un inverseur statique (7) est connecté à une unité de circuit intermédiaire à courant continu (40) entre un convertisseur (3), qui convertit une tension de courant alternatif appliquée par l'intermédiaire d'un transformateur principal (2), en une tension de courant continu, et un inverseur (4), qui convertit une tension de courant continu en tension de courant alternatif, la fréquence porteuse fc du convertisseur (3) étant modifiée sur la base de la température initiale des éléments de circuit principal de convertisseur (la valeur Tcnv initiale) lorsque le véhicule est à l'arrêt, et sur la base du courant appliqué Isiv de l'inverseur statique (7), de sorte à réduire la variation de température des éléments de circuit principal de convertisseur lorsque le véhicule est à l'arrêt.
(JA) 主変圧器2を介して入力された交流電圧を直流電圧に変換するCONV3と、直流電圧を交流電圧に変換するINV4との間の中間直流回路部40にSIV7が接続される構成に適用される交流電気車の制御装置であって、車両停止時におけるコンバータ主回路素子の初期温度(Tcnvの初期値)と、SIV7の入力電流Isivとに基づいて、車両停止時におけるコンバータ主回路素子の温度変動が小さくなるようにCONV3のキャリア周波数fcを変化させる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)