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1. (WO2014001452) FREIN À DISQUE DE VÉHICULE À MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/001452    N° de la demande internationale :    PCT/EP2013/063510
Date de publication : 03.01.2014 Date de dépôt international : 27.06.2013
CIB :
F16D 66/02 (2006.01), F16D 55/22 (2006.01)
Déposants : KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Str. 80 80809 München (DE)
Inventeurs : HUBER, Christian; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2012 012 830.4 28.06.2012 DE
Titre (DE) SCHEIBENBREMSE EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) DISC BRAKE OF A MOTOR VEHICLE
(FR) FREIN À DISQUE DE VÉHICULE À MOTEUR
Abrégé : front page image
(DE)Eine Scheibenbremse eines Kraftfahrzeuges weist einen eine Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel auf, mindestens einen mit einer Belagträgerplatte (2) und einem daran befestigten Reibbelag versehener Bremsbelag, eine Einrichtung zur Erfassung eines Bremsbelagverschleißes mit mindestens einem Verschleißsensor (3), wobei der Verschleißsensor (3) als an der Belagträgerplatte (2) befestigter induktiver Abstandssensor zur Bestimmung des Abstands der Belagträgerplatte (2) von der Bremsscheibe ausgebildet ist, der mit einer Auswerteschaltung (5) verbunden ist.
(EN)A disc brake of a motor vehicle has a brake calliper extending over a brake disc, at least one brake lining provided with a lining support plate (2) and a friction lining attached thereto, a device for detecting brake lining wear having at least one wear sensor (3), wherein the wear sensor (3) is designed as an inductive distance sensor attached to the lining support plate (2) to determine the distance between the lining support plate (2) and the brake disc, and is connected to an evaluation circuit (5).
(FR)L'invention concerne un frein à disque de véhicule à moteur comprenant un étrier chevauchant un disque de frein, au moins une garniture de frein munie d'une plaque support de garniture (2) et d'une garniture de friction fixée sur celle-ci, un dispositif de détection d'usure de garniture de frein comprenant au moins un capteur d'usure (3), le capteur d'usure (3) étant réalisé sous la forme d'un capteur de distance inductif fixé sur la plaque support de garniture (2) pour déterminer la distance entre la plaque support de garniture (2) et le disque de frein, ledit capteur de distance étant relié à un circuit de traitement du signal (5).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)