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1. (WO2014001040) POMPE À BÉTON MOBILE ET SON PROCÉDÉ D'UTILISATION EN SITUATION DE TRANSPORT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/001040    N° de la demande internationale :    PCT/EP2013/061532
Date de publication : 03.01.2014 Date de dépôt international : 05.06.2013
CIB :
F04B 15/02 (2006.01)
Déposants : PUTZMEISTER ENGINEERING GMBH [DE/DE]; Max-Eyth-Strasse 10 72631 Aichtal (DE)
Inventeurs : DIEBOLD, Martin; (DE)
Mandataire : WOLF, Eckhard; Hauptmannsreute 93 70193 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2012 211 367.3 29.06.2012 DE
Titre (DE) FAHRBARE BETONPUMPE SOWIE VERFAHREN FÜR DEREN EINSATZ IM TRANSPORTZUSTAND
(EN) MOBILE CONCRETE PUMP AND METHOD FOR USING IT IN THE TRANSPORT STATE
(FR) POMPE À BÉTON MOBILE ET SON PROCÉDÉ D'UTILISATION EN SITUATION DE TRANSPORT
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren für den Einsatz einer fahrbaren Betonpumpe, bei welcher zwei Förderzylinder (70,80), deren Förderkolben (72,82) über je eine gemeinsame Kolbenstange (73,83) starr mit dem Antriebskolben (71,81 ) eines zugehörigen Antriebszylinders (7,8) verbunden sind. Im Betriebszustand werden die Förderkolben (72,82) mittels einer hydraulischen Pumpanordnung (44,45) unter Förderung von Beton aus einem Materialaufgabebehälter (32) in eine Förderleitung (50) im Gegentakt angetrieben, indem die Antriebskolben (71,81 ) in ihren Arbeitszylindern (7,8) zwischen ihren stangenseitigen und bodenseitigen Endlagen gegensinnig hin und her bewegt werden. Um im Transportzustand mit einfachen Mitteln eine Schwerpunktverlagerung in Richtung Vorderachse (13) oder Hinterachse (18) durchführen zu können, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, dass die Antriebskolben (71,81 ) im Transportzustand der Betonpumpe gemeinsam in ihre bodenseitige oder in ihre stangenseitige Endlage bewegt und dort angehalten werden.
(EN)The invention relates to a method for using a mobile concrete pump which comprises two conveying cylinders (70, 80), the conveying pistons (72, 82) of which are connected rigidly to the drive piston (71, 81) of an associated working cylinder (7, 8) via in each case one common piston rod (73, 83). In the operating state, the conveying pistons (72, 82) are driven in a push/pull manner by means of a hydraulic pump arrangement (44, 45) with conveying of concrete from a material feed container (32) into a conveying line (50), by the drive pistons (71, 81) being moved to and fro in opposite directions in the working cylinders (7, 8) thereof between the rod-side and head-side end positions thereof. In order, in the transport state, for it to be possible to carry out a displacement of the centroid in the direction of the front axle (13) or rear axle (18) using simple means, it is proposed according to the invention that, in the transport state of the concrete pump, the drive pistons (71, 81) are moved jointly into the head-side or rod-side end position thereof and are held there.
(FR)L'invention concerne un procédé d'utilisation d'une pompe à béton mobile dans laquelle deux cylindres d'alimentation (70, 80), dont les pistons d'alimentation (72, 82) sont respectivement reliés de manière rigide, par le biais d'une tige de piston commune (73, 83), aux pistons d'entraînement (71, 81) d'un cylindre d'entraînement (7, 8) associé. En fonctionnement, les pistons d'alimentation (72, 82) sont entraînés en opposition symétrique au moyen d'un système de pompe hydraulique (44, 45) et refoulent du béton depuis un réservoir de chargement de matériau (32) dans une conduite d'alimentation (50) par un mouvement de va-et-vient des pistons d'entraînement (71, 81) dans leurs cylindres de travail (7, 8) entre leurs positions finales côté tige de piston et côté fond. Conformément à l'invention, pour pouvoir effectuer un transfert du centre de gravité en direction de l'essieu avant (13) ou de l'essieu arrière (18) en situation de transport avec des moyens simples, les pistons d'entraînement (71, 81), en situation de transport de la pompe à béton, sont déplacés ensemble dans leur position finale côté fond ou côté tige de piston et y sont retenus.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)