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1. (WO2013190715) CHARGEUSE À ROUES ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE CHARGEUSE À ROUES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/190715    N° de la demande internationale :    PCT/JP2012/073868
Date de publication : 27.12.2013 Date de dépôt international : 19.09.2012
CIB :
F02D 29/00 (2006.01), E02F 3/43 (2006.01), E02F 9/00 (2006.01), E02F 9/22 (2006.01), F02D 41/04 (2006.01), F02D 45/00 (2006.01)
Déposants : KOMATSU LTD. [JP/JP]; 2-3-6, Akasaka, Minato-ku, Tokyo 1078414 (JP)
Inventeurs : MIYASAKA, Hisashi; (JP)
Mandataire : SHINJYU GLOBAL IP; South Forest Bldg., 1-4-19, Minamimori-machi, Kita-ku, Osaka-shi Osaka 5300054 (JP)
Données relatives à la priorité :
2012-140515 22.06.2012 JP
Titre (EN) WHEEL LOADER AND METHOD FOR CONTROLLING WHEEL LOADER
(FR) CHARGEUSE À ROUES ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE CHARGEUSE À ROUES
(JA) ホイールローダ及びホイールローダの制御方法
Abrégé : front page image
(EN)A wheel loader is configured in such a manner that vibration caused by the rotation of the engine is reduced by simple control of the engine, thereby reducing uncomfortable vibration transmitted to the operator. This wheel loader is provided with a position sensor (34) which detects that a forward-reverse switching lever (33) is at a neutral position, a boom operation detecting sensor (32) which detects that a boom (6) has been operated, and a control unit (19). The control unit (19) limits the maximum speed of the engine to a predetermined speed when the forward-reverse switching lever (33) is being set to the neutral position and at the same time a boom operation lever (31) has been operated.
(FR)La présente invention se rapporte à une chargeuse à roues qui est configurée de telle manière que les vibrations provoquées par la rotation du moteur soient réduites par une simple commande du moteur, ce qui permet de réduire les vibrations inconfortables transmises à l'opérateur. Cette chargeuse à roues comprend un capteur de position (34) qui détecte qu'un levier de commutation de marche avant/arrière (33) se trouve en position neutre, un capteur (32) de détection de fonctionnement de la flèche qui détecte qu'une flèche (6) a été actionnée, et une unité de commande (19). L'unité de commande (19) limite la vitesse maximale du moteur à une vitesse prédéterminée lorsque le levier de commutation de marche avant/arrière (33) est mis en position neutre et qu'en même temps, un levier d'actionnement de flèche (31) a été actionné.
(JA) ホイールローダにおいて、簡単なエンジン制御によって、エンジン回転に起因する振動を抑え、オペレータに与える不快な振動を抑える。このホイールローダは、前後進切替レバー(33)がニュートラル位置であることを検知する位置センサ(34)と、ブーム(6)が操作されたことを検知するブーム操作検知センサ(32)と、制御部(19)と、を備えている。制御部(19)は、前後進切替レバー(33)がニュートラル位置であって、かつブーム操作レバー(31)が操作されている場合に、エンジンの最高回転数を所定の回転数に制限する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)