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1. (WO2013190693) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/190693    N° de la demande internationale :    PCT/JP2012/065991
Date de publication : 27.12.2013 Date de dépôt international : 22.06.2012
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    04.07.2013    
CIB :
B60K 17/348 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (Tous Sauf US).
IKUSHIMA Yoshihiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
SHIMOKASA Hiroyuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
HASEGAWA Koichi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
MATSUMOTO Kazuhiko [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
ARIMOTO Makoto [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : IKUSHIMA Yoshihiro; (JP).
SHIMOKASA Hiroyuki; (JP).
HASEGAWA Koichi; (JP).
MATSUMOTO Kazuhiko; (JP).
ARIMOTO Makoto; (JP)
Mandataire : ARC PATENT ATTORNEYS' OFFICE; Sumitomoseimei Midosuji Bldg., 14-3, Nishitemma 4-chome, kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300047 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) CONTROL DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR VÉHICULE
(JA) 車両の制御装置
Abrégé : front page image
(EN)The vehicle deceleration due to the influence of cornering drag is obtained while the vehicle is making a turn, and an electronic control coupling (6) is controlled so as to provide the rear wheels (73L, 73R) with a pre-torque that is set to increase as vehicle deceleration increases. Further, this pre-torque is limited by a pre-torque upper limit that is set to decrease as front/rear wheel differential rotation speed decreases. By providing this pre-torque to the rear wheels (73L, 73R), if the conditions for transition to four-wheel drive are met from this point, it becomes possible to generate a driving force to the rear wheels (73L, 73R) at roughly the same time as the clamping force of the electronic control coupling (6) increases, thus immediately completing the transition to four-wheel drive. Accordingly, the occurrence of response delay in the transition to four-wheel drive while the vehicle is making a turn is prevented.
(FR)L'invention porte sur une décélération d'un véhicule, due à l'influence d'une trainée en virage, qui est obtenue pendant que le véhicule parcourt un virage, et sur un accouplement à commande électronique (6) qui est commandé de façon à appliquer aux roues arrière (73L, 73R) un pré-couple qui est réglé de façon à croître lorsque la décélération de véhicule s'accroît. En outre, ce pré-couple est limité par une limite supérieure de pré-couple qui est réglée de façon à décroître lorsque la vitesse de rotation différentielle des roues avant/arrière décroît. En appliquant ce pré-couple aux roues arrière (73L, 73R), si les conditions pour le passage à la propulsion à quatre roues sont remplies à partir de ce point, il devient possible de générer une force d'entraînement sur les roues arrière (73L, 73R) à peu près au même moment où la force de serrage de l'accouplement à commande électronique (6) s'accroît, en réalisant immédiatement le passage à la propulsion à quatre roues. De cette façon, l'apparition d'un retard de réponse dans le passage à la propulsion à quatre roues, pendant que le véhicule parcourt un virage, est évitée.
(JA) 車両の旋回中において、コーナリングドラッグの影響による車体減速度を求め、その車体減速度が高いほど大きく設定されるプレトルクを後輪73L,73Rに付与するよう電子制御カップリング6を制御する。また、このプレトルクを、前後輪差動回転速度が小さいほど低く設定されるプレトルク上限値によって制限する。このプレトルクを後輪73L,73Rに付与しておくことにより、その後、四輪駆動状態への移行条件が成立した場合には、電子制御カップリング6の締結力を高めるのと略同時に後輪73L,73Rに駆動力を発生させることができ、直ちに四輪駆動状態への移行が完了することになる。これにより、車両の旋回中における四輪駆動状態への移行に応答遅れが生じてしまうことがなくなる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)