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1. (WO2013187857) SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE LA TAILLE D'UNE GOUTTELETTE D'INJECTION DE CARBURANT DANS UN MOTEUR AYANT UN CAPTEUR DE PRESSION DANS LE CYLINDRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/187857    N° de la demande internationale :    PCT/US2012/041820
Date de publication : 19.12.2013 Date de dépôt international : 11.06.2012
CIB :
F02D 41/30 (2006.01)
Déposants : ZUKOUSKI, Russell P. [US/US]; (US) (US Seulement).
INTERNATIONAL ENGINE INTELLECTUAL PROPERTY COMPANY, LLC [US/US]; 2701 Navistar Drive Lisle, Illinois 60532 (US) (Tous Sauf US)
Inventeurs : ZUKOUSKI, Russell P.; (US)
Mandataire : BACH, Mark C.; 2701 Navistar Road Lisle, Illinois 60532 (US)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) SYSTEM AND METHOD OF CONTROLLING FUEL INJECTION DROPLET SIZE IN AN ENGINE HAVING AN IN-CYLINDER PRESSURE SENSOR
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE LA TAILLE D'UNE GOUTTELETTE D'INJECTION DE CARBURANT DANS UN MOTEUR AYANT UN CAPTEUR DE PRESSION DANS LE CYLINDRE
Abrégé : front page image
(EN)A method of operating an internal combustion engine is provided. An air/fuel ratio of the internal combustion engine is determined. At least one of a fuel injection quantity and an intake air flow is adjusted to provide an air/fuel ratio between about 15 and about 18. A compression ratio within a cylinder of the engine is determined. Droplet size of fuel provided by a fuel injector is adjusted based upon the compression ratio determined within the cylinder of the engine.
(FR)La présente invention concerne un procédé d'exploitation d'un moteur à combustion interne. Un rapport air/carburant du moteur à combustion interne est déterminé. Au moins un élément parmi une quantité d'injection de carburant et un flux d'air d'admission est ajusté pour fournir un rapport air/carburant entre environ 15 et environ 18. Un rapport de compression dans un cylindre du moteur est déterminé. La taille de gouttelette du carburant fourni par un injecteur de carburant est ajustée en fonction du rapport de compression déterminé dans le cylindre du moteur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)