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1. (WO2013183130) DISPOSITIF DE COUSSIN GONFLABLE LATÉRAL DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/183130    N° de la demande internationale :    PCT/JP2012/064570
Date de publication : 12.12.2013 Date de dépôt international : 06.06.2012
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    28.02.2014    
CIB :
B60R 21/207 (2006.01), B60R 21/2338 (2011.01), B60R 21/2346 (2011.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (Tous Sauf US).
HAYASHI, Shigeki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
FUKUSHIMA, Satoshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
TANAKA, Shinobu [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : HAYASHI, Shigeki; (JP).
FUKUSHIMA, Satoshi; (JP).
TANAKA, Shinobu; (JP)
Mandataire : NAKAJIMA, Jun; TAIYO, NAKAJIMA & KATO, Seventh Floor, HK-Shinjuku Bldg., 3-17, Shinjuku 4-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1600022 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) SIDE AIRBAG DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COUSSIN GONFLABLE LATÉRAL DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULE
(JA) 車両用サイドエアバッグ装置
Abrégé : front page image
(EN)A side airbag device for a vehicle is provided which not only makes it possible to prevent the upper arm of a seated passenger from becoming interposed between the chest of the passenger and the side airbag but is also capable of favorably restraining the shoulder of the passenger by means of the side air bag regardless of the form of side impact. With the side airbag (20) in its inflated and deployed state, a shoulder bag part (36) extends from the side of the shoulder (S) of the passenger (P) toward the front side of the vehicle so as to be disposed above a main bag part (26). The shoulder bag part (36) is configured with dimensions in the width direction of the vehicle that are smaller than those of the main bag part (26), and the inner surface, relative to the vehicle width direction, of the upper end side of the main bag part (26) bends or inclines in a rising manner as the inner surface approaches the outward side of the vehicle width direction. The upper arm (A) is pushed up through sliding contact with this surface. Moreover, it becomes possible to restrain the shoulder (S) by means of the shoulder bag part (36) even in cases where there is an inertial movement of the passenger (P) in the forward diagonal direction of the vehicle.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de coussin gonflable latéral de sécurité pour un véhicule, qui non seulement permet d'éviter que la partie supérieure du bras d'un passager assis s'interpose entre la poitrine du passager et le coussin gonflable latéral de sécurité mais permet également de retenir l'épaule du passager avantageusement au moyen du coussin gonflable latéral de sécurité quelle que soit la forme du choc latéral. Lorsque le coussin gonflable latéral de sécurité (20) est dans son état gonflé et déployé, une partie (36) du coussin au niveau de l'épaule s'étend depuis le côté de l'épaule (S) du passager (P) vers le côté avant du véhicule de manière à être placée au-dessus de la partie principale du coussin (26). La partie (36) du coussin au niveau de l'épaule est conçue de sorte que les dimensions dans le sens de la largeur du véhicule soient plus petites que celles de la partie principale du coussin (26), et la surface intérieure, par rapport au sens de la largeur du véhicule, du côté de l'extrémité supérieure de la partie principale du coussin (26) se penche ou s'incline en se soulevant quand la face intérieure se rapproche du côté extérieur du sens de la largeur du véhicule. La partie supérieure du bras (A) est repoussée par un contact glissant avec cette surface. En outre, l'épaule (S) peut être retenue à l'aide de la partie (36) du coussin au niveau de l'épaule même en cas de mouvement d'inertie du passager (P) en diagonal, dans le sens de la marche du véhicule.
(JA) 着座乗員の上腕部が着座乗員の胸部とサイドエアバッグとの間に介在することを抑制できると共に、側面衝突の形態によらず、着座乗員の肩部をサイドエアバッグによって良好に拘束することができる車両用サイドエアバッグ装置を得る。 サイドエアバッグ(20)の膨張展開状態では、肩バッグ部(36)が着座乗員(P)の肩部(S)の側方から車両前方側へ延びてメインバッグ部(26)の上方に配置される。この肩バッグ部(36)は、メインバッグ部(26)よりも車幅方向の寸法が小さく設定されており、メインバッグ部(26)の上端側における車幅方向内側面が車幅方向外側へ向かうに従い上昇するように傾斜又は湾曲する。この面との摺接によって上腕部(A)が押し上げられる。しかも、着座乗員(P)が車両斜め前方へ慣性移動した場合でも、肩バッグ部(36)によって肩部(S)を拘束できる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)