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1. (WO2013182674) SYSTÈME DE COMMANDE DE FREINAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/182674    N° de la demande internationale :    PCT/EP2013/061785
Date de publication : 12.12.2013 Date de dépôt international : 07.06.2013
CIB :
B60T 8/1766 (2006.01)
Déposants : JAGUAR LAND ROVER LIMITED [GB/GB]; Abbey Road, Whitley Coventy Warwickshire CV34LF (GB)
Inventeurs : NEWBERRY, Anna; (GB).
REYNOLDS, Timothy; (GB).
SATTERTHWAITE, Anthony; (GB).
HOLLY, Martin; (GB).
DEVENPORT, Richard; (GB)
Mandataire : HOLMES, Matthew; Patents W/1/073 Abbey Road, Whitley Coventry Warwickshire CV3 4LF (GB)
Données relatives à la priorité :
1210066.5 07.06.2012 GB
Titre (EN) BRAKING CONTROL SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE DE FREINAGE
Abrégé : front page image
(EN)The present invention relates to a brake control system for a motor vehicle having front and rear axles. The brake control system includes a controller operable in response to a braking request signal. The controller is configured to control a front axle braking system for applying a front axle braking force and a rear axle braking system for applying a rear axle braking force. The controller is configured to increase the front axle braking force to supplement the rear axle braking force when an operational parameter relating to the rear axle braking system is greater than or equal to a pre-defined threshold. The invention also relates to a method of controlling the braking of a motor vehicle.
(FR)La présente invention concerne un système de commande de frein pour un véhicule à moteur ayant des essieux avant et arrière. Le système de commande de frein comprend un dispositif de commande pouvant être utilisé en réponse à un signal de requête de freinage. Le dispositif de commande est configuré pour commander un système de freinage d'essieu avant pour appliquer une force de freinage d'essieu avant et un système de freinage d'essieu arrière pour appliquer une force de freinage d'essieu arrière. Le dispositif de commande est configuré pour augmenter la force de freinage d'essieu avant pour compléter la force de freinage d'essieu arrière lorsqu'un paramètre fonctionnel relatif au système de freinage d'essieu arrière est supérieur ou égal à un seuil prédéfini. L'invention concerne également un procédé de commande du freinage d'un véhicule à moteur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)