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1. (WO2013180774) SYSTÈME DE RETENUE DE PALIER SEGMENTÉ AMÉLIORÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/180774    N° de la demande internationale :    PCT/US2013/029100
Date de publication : 05.12.2013 Date de dépôt international : 05.03.2013
CIB :
F16C 33/54 (2006.01), F16C 33/46 (2006.01), F16C 33/50 (2006.01), F16C 33/38 (2006.01)
Déposants : THE TIMKEN COMPANY [US/US]; 1835 Dueber Avenue S.W. Canton, OH 44706-0930 (US)
Inventeurs : FOX, Gerald, P.; (US).
MARKS, Christopher, S.; (US).
WERNER, Brian; (US).
RYBKOSKI, Thomas, J.; (US).
LANDIN, Hans; (US)
Mandataire : KAISER, Richard, L.; Michael Best & Friedrich LLP 100 East Wisconsin Avenue, Suite 3300 Milwaukee, WI 53202-4108 (US)
Données relatives à la priorité :
61/654,159 01.06.2012 US
Titre (EN) IMPROVED SEGMENTED BEARING RETAINER
(FR) SYSTÈME DE RETENUE DE PALIER SEGMENTÉ AMÉLIORÉ
Abrégé : front page image
(EN)A bearing cage assembly (100) comprises a plurality of discrete bridge elements (206) disposed between adjacent rolling elements (1 12) and coupled between first and second axially spaced cage support wire rings (1 02, 1 04) which are appropriately tensioned. Spacers (1 10) are disposed between adjacent bridge elements and engage the bridge elements in a piloted engagement. The bridge elements maintain a separation between rolling elements, retain the rolling elements within the bearing assembly, and function as a lubrication reservoir for grease lubricated bearings. Profiled surfaces on the bridge elements position the bearing cage assembly on at least one axial end of the rolling elements.
(FR)La présente invention concerne un ensemble cage de palier (100) comprenant une pluralité d'éléments de pont (206) discrets disposés entre des éléments de roulement adjacents (112) et accouplés entre des premier et second anneaux de fil métallique (102, 104) de support de cage espacés axialement qui sont tendus de manière appropriée. Des éléments d'espacement (110) sont disposés entre des éléments de pont adjacents et viennent en prise avec les éléments de pont dans un enclenchement piloté. Les éléments de pont maintiennent une séparation entre les éléments de roulement, retiennent les éléments de roulement à l'intérieur de l'ensemble palier, et fonctionnent en tant que réservoir de lubrification pour des paliers lubrifiés à la graisse. Des surfaces profilées sur les éléments de pont positionnent l'ensemble cage de palier sur au moins une extrémité axiale des éléments de roulement.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)