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1. (WO2013179114) MACHINE CONÇUE POUR ASSAINIR UN BALLAST DE VOIE, COMPRENANT UNE CHAÎNE DE DÉBLAI À FACE FRONTALE MODIFIABLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/179114    N° de la demande internationale :    PCT/IB2013/001023
Date de publication : 05.12.2013 Date de dépôt international : 23.05.2013
CIB :
E01B 27/10 (2006.01), E01B 27/11 (2006.01)
Déposants : MATISA MATERIEL INDUSTRIEL SA [CH/CH]; Rue Arc en Ciel 2 Case Postale CH-1023 Crissier 1 (CH)
Inventeurs : VALDITERRA, Enrico; (IT)
Mandataire : BUGNION S.A.; Case postale 375 CH-1211 Genève 12 (CH)
Données relatives à la priorité :
GE2012A000055 30.05.2012 IT
Titre (DE) MASCHINE ZUR SANIERUNG VON GLEISBETTUNGEN MIT AUSHUBKETTE MIT VERÄNDERBARER STIRNSEITE
(EN) MACHINE FOR RESTORING TRACK BEDS WITH AN EXCAVATING CHAIN HAVING A VARIABLE END FACE
(FR) MACHINE CONÇUE POUR ASSAINIR UN BALLAST DE VOIE, COMPRENANT UNE CHAÎNE DE DÉBLAI À FACE FRONTALE MODIFIABLE
Abrégé : front page image
(DE)Maschine zur Sanierung von Gleisbettungen, die einen Werkzeugwagen (1) umfasst, der mit mindestens einem Paar seitlicher Kanäle (10, 10') ausgestattet ist, entlang derer eine Aushubkette (6, 7) verläuft, die auf einer Seite auf entsprechende Betätigungsmittel (5) umgelenkt wird und auf der anderen Seite in eine Aushubstirnseite (12) eingeführt ist; seitlich von jedem der Kanäle (10, 10') ist zumindest ein Positionssensor (15, 15') angebracht, der die Breite des Querschnitts der Plattform (P, P'), in der die Maschine arbeitet, und/oder die eventuelle Präsenz von einem oder mehreren Hindernissen erfassen kann, und die Stirnseite (12) und zumindest einer der Kanäle (10, 10') sind auf ausziehbare Weise verbunden; wobei die Stirnseite (12) im Hinblick auf den Kanal (10, 10') mithilfe von zumindest einem Stellantrieb (13, 13') verschiebbar ist, die Kanäle (10, 10') miteinander durch mindestens einen Stellantrieb (16) verbunden sind, und die Aushubkette (6, 7) um mindestens ein verschiebbares Element (4) umgelenkt ist.
(EN)Machine for restoring track beds comprising a die cart (1) which is fitted with at least one pair of lateral channels (10, 10'), along which an excavating chain (6, 7) runs, which is deflected on one side onto corresponding actuating means (5) and on the other side is guided into an excavation end face (12); on the side of each of the channels (10, 10') there is attached at least one positional sensor (15, 15') which can detect the width of the cross-section of the platform (P, Ρ'), in which the machine is working, and/or the possible presence of one or a plurality of obstacles, and the end face (12) and at least one of the channels (10, 10') are telescopically connected; this end face (12) can be displaced with respect to the channel (10, 10') using at least one actuator (13, 13'). These channels (10, 10') are connected to each other by at least one actuator (16) and the excavating chain (6, 7) is deflected around at least one displaceable element (4).
(FR)L'invention concerne une machine pour assainir un ballast de voie, comprenant un chariot d'outillage (1) équipé d'au moins une paire de canaux latéraux (10, 10`) le long desquels s'étend une chaîne de déblai (6, 7) qui est déviée d'un côté sur des moyens d'actionnement correspondants (5) et qui est guidée dans une face frontale de déblai (12) de l'autre côté. Au moins un capteur de position (15, 15`) ménagé sur le côté de chaque canal (10, 10`) peut acquérir la largeur en section transversale de la plateforme (P, P`) dans laquelle la machine fonctionne et/ou la présence éventuelle d'un ou de plusieurs obstacles, ladite face frontale (12) et au moins un des canaux (10, 10`) étant reliés de manière extensible. Ladite face frontale (12) peut être déplacée par rapport au canal (10, 10`) au moyen d'au moins un mécanisme d'actionnement (13, 13`) de manière à permettre une modification de largeur lorsque la largeur en section transversale et/ou la présence d'un ou de plusieurs obstacles s'y trouvant est/sont acquise(s) par les capteurs (15, 15`). Lesdits canaux (10, 10`) sont reliés l'un à l'autre par au moins un mécanisme d'actionnement (16) pouvant adapter leur distance mutuelle en raison de modifications de la largeur de la face frontale (12), et la chaîne de déblai (6, 7) est déviée au niveau d'au moins un élément déplaçable de manière à s'adapter au modifications de largeur de la face frontale (12).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)