WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2013177717) SYSTÈME MOBILE POUR LE REMPLACEMENT DE RÉSERVOIRS À COMBUSTIBLE AMOVIBLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/177717    N° de la demande internationale :    PCT/CL2013/000008
Date de publication : 05.12.2013 Date de dépôt international : 04.02.2013
CIB :
B60K 15/03 (2006.01), B60S 5/02 (2006.01), B67D 7/04 (2010.01)
Déposants : HIDALGO BALBOA, Erving Javier [CL/CL]; (CL)
Inventeurs : HIDALGO BALBOA, Erving Javier; (CL)
Mandataire : ESCOBAR, Andrés; Quebrada Honda 9928 7600718 Las Condes (CL)
Données relatives à la priorité :
1431-2012 31.05.2012 CL
Titre (EN) MOBILE SYSTEM FOR REPLACING REMOVABLE FUEL TANKS
(ES) SISTEMA MÓVIL PARA SUSTITUCIÓN DE TANQUES DE COMBUSTIBLE REMOVIBLES
(FR) SYSTÈME MOBILE POUR LE REMPLACEMENT DE RÉSERVOIRS À COMBUSTIBLE AMOVIBLES
Abrégé : front page image
(EN)The present patent application relates to a mobile or removable system of fuel tanks for lorries, for example large-size lorries such as those used in the mining industry. The invention specifically relates to a system comprising a tank-carrying device used to transport the empty or full fuel tanks to and from a fuel distribution centre and from the lorries to be supplied with fuel. Said system also comprises a facility arranged in the lorries, that enables the tanks to be removed from the lorries. This facility can be completely new or an adaptation of the anchoring system that lorries currently have for fixing the tanks, on the condition that said anchoring system comprises a mechanism of mobile guides for positioning and removing the tank rapidly. The problem solved by the invention relates to the cost, time and risk involved in the traditional way of loading the fuel into the lorries provided with a fixed tank, especially large-size lorries such as those used in mining. The same concept can also be used for fuel storage tanks for the personal consumption of companies, whether in the town, in rural areas or in areas that are difficult to access. In this way, fuel facilities do not need to be built below or above ground, the current concept being replaced with a removable tank adapted to current fuel distribution tanker lorries, special trailers and tank-carriers, enabling the fuel tanks to be completely removable from the structure of the lorry. The system can be used for transporting both full fuel tanks and empty fuel tanks to be filled in plants or distribution centers.
(ES)La presente solicitud de patente de invención se dirige a un sistema móvil o removible de estanques de combustibles para camiones, como por ejemplo, camiones de gran tamaño como los usados en la industria minera. Específicamente, se dirige a un sistema que contempla un dispositivo porta estanques que tiene la función de trasladar los estanques de combustible vacíos o llenos desde y hacia un centro de distribución de combustible hacia y desde los camiones a abastecer. El sistema también comprende una instalación dispuesta en los camiones que permite remover los estanques desde el camión. Esta instalación puede ser completamente nueva o una adaptación del anclaje que en la actualidad poseen los camiones para fijar los estanques, pero con la salvedad que se dispone en dicho anclaje un mecanismo de guías móviles para colocar y sacar el estanque en forma expedita. El problema que soluciona la invención dice relación con los costos, tiempos y riesgo que involucra la forma tradicional de cargar el combustible en los camiones dotados con estanque fijo, en especial en los camiones de gran tamaño como en la minería. El mismo concepto se puede adoptar también para estanques de almacenamiento de combustible para consumos propios de empresas, ya sea en ciudad, en zonas rurales y de difícil acceso. Así se evita construir instalaciones de combustible bajo o sobre terreno, reemplazando el concepto actual por un estanque removible. Convirtiendo esto a los actuales camiones aljibes de distribución de combustible, en ramplas especiales, porta estanques. Haciéndolos totalmente removibles de la estructura del camión. Tanto para transportarlos llenos como vacíos, para su relleno en planta o centros de distribución.
(FR)La présente invention concerne un système mobile ou amovible de réservoirs à combustibles pour camions, comme par exemple, des camions de grande taille comme ceux utilisés dans l'industrie minière. Plus spécifiquement, l'invention concerne un système qui comprend un dispositif porte-réservoirs qui a pour fonction de transporter les réservoirs à combustible vides ou pleins depuis et jusqu'à un centre de distribution de combustible jusqu'à et depuis les camions à ravitailler. Le système comprend également une installation disposée dans les camions qui permet de retirer les réservoirs du camion. Cette installation peut-être complètement nouvelle ou une adaptation de l'ancrage que possèdent actuellement les camions pour fixer les réservoirs, mais sous réserve que soit présent dans ledit ancrage un mécanisme de guides mobiles pour placer et sortir le réservoir de manière rapide. Le problème résolu par l'invention se rapporte aux coûts, aux temps et au risque qu'implique la manière traditionnelle de charger le combustible dans les camions pourvus d'un réservoir fixe, notamment dans les camions de grande taille comme ceux utilisés dans l'exploitation minière. Ledit concept peut être adopté également pour des réservoirs de stockage de combustible pour la consommation propre d'entreprises, en ville, dans des zones rurales ou d'accès difficile. On évite ainsi la construction d'installations de combustible souterraines ou terrestres, le concept actuel étant remplacé par un réservoir amovible. Ledit réservoir amovible étant adapté aux camions citernes de distribution de combustible actuels, aux camions-remorques spéciaux, aux porte-tanks. Ce qui le rend totalement amovible de la structure du camion. Le système peut être utilisé pour transporter aussi bien les réservoirs pleins que les réservoirs vides, pour leur remplissage en usine ou dans des centres de distribution.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : espagnol (ES)
Langue de dépôt : espagnol (ES)