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1. WO2013136536 - VÉHICULE DE TRAVAIL ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE COMMANDER UN VÉHICULE DE TRAVAIL

Numéro de publication WO/2013/136536
Date de publication 19.09.2013
N° de la demande internationale PCT/JP2012/061879
Date du dépôt international 09.05.2012
CIB
F16H 61/42 2010.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
38Commande des transmissions exclusivement à fluide
40hydrostatique
42impliquant le réglage d'une pompe ou d'un moteur à débit ou cylindrée variable
CPC
B60W 10/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
04including control of propulsion units
06including control of combustion engines
B60W 10/30
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
30including control of auxiliary equipment, e.g. air-conditioning compressors or oil pumps
B60W 2510/0638
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
2510Input parameters relating to a particular sub-units
06Combustion engines, Gas turbines
0638Engine speed
B60W 2710/0666
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
2710Output or target parameters relating to a particular sub-units
06Combustion engines, Gas turbines
0666Engine torque
B60W 2710/1088
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
2710Output or target parameters relating to a particular sub-units
10Change speed gearings
1077fluid pressure, e.g. oil pressure
1088pressure of working fluid
B60Y 2200/412
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
2200Type of vehicle
40Special vehicles
41Construction vehicles, e.g. graders, excavators
412Excavators
Déposants
  • 株式会社小松製作所 KOMATSU LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 白尾 敦 SHIRAO, Atsushi [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • 白尾 敦 SHIRAO, Atsushi
Mandataires
  • 新樹グローバル・アイピー特許業務法人 SHINJYU GLOBAL IP
Données relatives à la priorité
2012-05855215.03.2012JP
Langue de publication Japonais (ja)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) WORK VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING WORK VEHICLE
(FR) VÉHICULE DE TRAVAIL ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE COMMANDER UN VÉHICULE DE TRAVAIL
(JA) 作業車両及び作業車両の制御方法
Abrégé
(EN) In this work vehicle, when a driving circuit pressure becomes greater than a target pressure determined in accordance with engine rotational velocity, a control unit increases the capacity of a hydraulic motor for driving, and when the driving circuit pressure becomes less than the target pressure, decreases the capacity of the hydraulic motor for driving. The control unit increases the target pressure of the hydraulic motor for driving when the matching point of the absorption torque of a hydraulic pump with respect to the output torque line of the engine changes from a high rotational velocity side to a low rotational velocity side.
(FR) La présente invention se rapporte à un véhicule de travail pour lequel, lorsqu'une pression de circuit de commande est plus importante qu'une pression cible déterminée selon la vitesse de rotation du moteur, une unité de commande augmente la capacité d'un moteur hydraulique pour permettre son fonctionnement et, lorsque la pression du circuit de commande est inférieure à la pression cible, l'unité de commande diminue la capacité du moteur hydraulique pour permettre son fonctionnement. L'unité de commande augmente la pression cible du moteur hydraulique pour permettre son fonctionnement lorsque le point de correspondance du couple d'absorption d'une pompe hydraulique par rapport à la ligne de couple de sortie du moteur passe du côté présentant une vitesse de rotation élevée à un côté présentant une vitesse de rotation faible.
(JA)  作業車両において、制御部は、駆動回路圧が、エンジン回転速度に応じて定められる目標圧力よりも大きくなると走行用油圧モータの容量を増大させ、駆動回路圧が、目標圧力よりも小さくなると走行用油圧モータの容量を低減する。制御部は、エンジンの出力トルク線に対する油圧ポンプの吸収トルク線のマッチングポイントを高回転速度側から低回転速度側へと変更するときに、走行用油圧モータの目標圧力を増大させる。
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