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1. WO2013130897 - SYSTÈME D'OUTIL D'ÉVITEMENT DE PERTURBATIONS ATMOSPHÉRIQUES

Numéro de publication WO/2013/130897
Date de publication 06.09.2013
N° de la demande internationale PCT/US2013/028444
Date du dépôt international 28.02.2013
CIB
G08G 5/00 2006.01
GPHYSIQUE
08SIGNALISATION
GSYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
5Systèmes de commande du trafic aérien
G01C 23/00 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
CMESURE DES DISTANCES, DES NIVEAUX OU DES RELÈVEMENTS; GÉODÉSIE; NAVIGATION; INSTRUMENTS GYROSCOPIQUES; PHOTOGRAMMÉTRIE OU VIDÉOGRAMMÉTRIE
23Instruments combinés indiquant plus d'une valeur de navigation, p.ex. pour l'aviation; Dispositifs de mesure combinés pour mesurer deux ou plusieurs variables du mouvement, p.ex. la distance, la vitesse, l'accélération
G01W 1/00 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
WMÉTÉOROLOGIE
1Météorologie
CPC
G01C 21/3407
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
26specially adapted for navigation in a road network
34Route searching; Route guidance
3407specially adapted for specific applications
G01W 2001/003
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
WMETEOROLOGY
1Meteorology
003Clear air turbulence detection or forecasting, e.g. for aircrafts
G08G 5/0021
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
5Traffic control systems for aircraft ; , e.g. air-traffic control [ATC]
0017Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information
0021located in the aircraft
G08G 5/0034
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
5Traffic control systems for aircraft ; , e.g. air-traffic control [ATC]
003Flight plan management
0034Assembly of a flight plan
G08G 5/0091
GPHYSICS
08SIGNALLING
GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
5Traffic control systems for aircraft ; , e.g. air-traffic control [ATC]
0073Surveillance aids
0091for monitoring atmospheric conditions
Déposants
  • WATTS, William Henry [US]/[US]
Inventeurs
  • WATTS, William Henry
Mandataires
  • LIGHTNER, Christopher P.
Données relatives à la priorité
61/604,02228.02.2012US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) WEATHER AVOIDANCE TOOL SYSTEM
(FR) SYSTÈME D'OUTIL D'ÉVITEMENT DE PERTURBATIONS ATMOSPHÉRIQUES
Abrégé
(EN)
This invention relates to a method of providing a simplified practice for dealing with aviation turbulence and other weather hazards that allows the end users to better communicate turbulence as a state of the atmosphere metric and the additional weather threats affecting the flight. The invention will provide an Atmospheric State Index (ASI) that will allow all the users to work with a standardized metric that describes the turbulence as the state of the atmosphere and a similar scale for other weather risks to the flight. This system will make the correlation between the forecast and aircraft reports for turbulence easier to interpret for the end users. This approach would concentrate on turbulence as one of the weather hazards with a more objective and easier to use metric. This invention would provide a transition for moving from a system based on turbulence PIREPS to a more objective data driven process in the future air traffic environment. This invention would provide an end solution for the future air traffic system commonly referred to as NextGen for both turbulence and other weather hazards.
(FR)
La présente invention concerne un procédé permettant de fournir une pratique simplifiée pour le traitement de turbulences aériennes et d'autres risques météorologiques, qui permet aux utilisateurs finaux de mieux s'informer sur les turbulences sous forme d'état de mesure métrique atmosphérique ainsi que sur les autres menaces météorologiques affectant le vol. La présente invention fournit un indice d'état atmosphérique (ASI) qui permet à l'ensemble des utilisateurs de travailler avec une mesure métrique normalisée qui décrit les turbulences sous forme d'état atmosphérique et avec une échelle similaire pour d'autres risques météorologiques pour le vol. Ledit système établit une corrélation entre les prévisions et les rapports d'aéronef concernant les turbulences plus simple à interpréter pour les utilisateurs finaux. Cette approche se centrerait sur les turbulences comme un des risques météorologiques au moyen d'une mesure métrique plus objective et plus simple à utiliser. La présente invention pourrait assurer une transition permettant de passer d'un système basé sur les services de rapport météorologique de pilote (PIREPS) concernant les turbulences à un procédé commandé par base de données plus objectif dans le futur environnement de circulation aérienne. La présente invention pourrait offrir une solution définitive pour le futur système de circulation aérienne communément appelé NextGen tant pour les turbulences que pour les autres risques météorologiques.
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