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1. WO2013128610 - SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE

Numéro de publication WO/2013/128610
Date de publication 06.09.2013
N° de la demande internationale PCT/JP2012/055194
Date du dépôt international 01.03.2012
CIB
H01M 8/04 2006.1
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
8Éléments à combustible; Leur fabrication
04Dispositions auxiliaires, p.ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides
H01M 8/00 2006.1
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
8Éléments à combustible; Leur fabrication
CPC
H01M 2008/1095
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
10Fuel cells with solid electrolytes
1095Fuel cells with polymeric electrolytes
H01M 8/04238
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04223during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells
04238Depolarisation
H01M 8/04611
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
04313characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
04537Electric variables
04604Power, energy, capacity or load
04611of the individual fuel cell
H01M 8/04873
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
04694characterised by variables to be controlled
04858Electric variables
04865Voltage
04873of the individual fuel cell
Y02E 60/50
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
60Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
30Hydrogen technology
50Fuel cells
Déposants
  • トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 松末 真明 MATSUSUE, Masaaki [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 池田 耕太郎 IKEDA, Kotaro [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 井ノ上 侑美 INOUE, Yumi [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • 松末 真明 MATSUSUE, Masaaki
  • 池田 耕太郎 IKEDA, Kotaro
  • 井ノ上 侑美 INOUE, Yumi
Mandataires
  • 稲葉 良幸 INABA, Yoshiyuki
Données relatives à la priorité
Langue de publication Japonais (ja)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) FUEL CELL SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE
(JA) 燃料電池システム
Abrégé
(EN)  The fuel cell system according to the present invention is provided with: a fuel cell including a membrane-electrode assembly formed by respectively arranging electrodes having catalyst layers on both surfaces of a polymer electrolyte membrane; an electric storage device connected in parallel with the fuel cell with respect to a load; and a control device executing a performance recovery process for the catalyst layers by lowering the output voltage of the fuel cell to a predetermined voltage. If a predetermined condition for executing intermittent operation is met, intermittent operation is enabled, whereby a power generation command value for the fuel cell is set to zero, and the supply of power to the load is covered using power from the electric storage device. In addition, the performance recovery process is executed during said intermittent operation. If there is a need to execute the performance recovery process, when the remaining capacity of the electric storage device is equal to or less than a predetermined amount, the control device delays the timing for executing intermittent operation, and charges the electric storage device until the remaining capacity exceeds the predetermined amount.
(FR) L'invention concerne un système de pile à combustible pourvu : d'une pile à combustible comportant un ensemble électrode à membrane formé par agencement respectif d'électrodes présentant des couches de catalyseur sur les deux surfaces d'une membrane d'électrolyte polymère ; d'un dispositif de stockage électrique connecté en parallèle à la pile à combustible par rapport à une charge ; et d'un dispositif de commande exécutant un processus de récupération de performance pour les couches de catalyseurs par abaissement de la tension de sortie de la pile à combustible à une tension prédéterminée. Si une condition prédéterminée d'exécution d'une opération intermittente est satisfaite, une opération intermittente est possible, une valeur de commande de production de courant pour la pile à combustible étant réglée sur zéro et l'amenée de courant à la charge étant assurée au moyen du courant provenant du dispositif de stockage électrique. Par ailleurs, le processus de récupération de puissance est exécuté pendant ladite opération intermittente. S'il est nécessaire d'exécuter le processus de récupération de performance, lorsque la capacité restante du dispositif de stockage électrique est inférieure ou égale à une quantité prédéterminée, le dispositif de commande retarde le moment choisi pour l'exécution de l'opération intermittente, et charge le dispositif de stockage électrique jusqu'à ce que la capacité restante dépasse la quantité prédéterminée.
(JA)  本発明の燃料電池システムは、触媒層を有する電極が高分子電解質膜の両面に配置されてなる膜-電極アセンブリを備えた燃料電池と、負荷に対して燃料電池と並列に接続された蓄電装置と、燃料電池の出力電圧を所定電圧まで低下させることにより前記触媒層の性能回復処理を実施する制御装置と、を備え、所定の間欠運転実施条件を満たす場合に、燃料電池への発電指令値をゼロに設定すると共に負荷への電力供給を蓄電装置からの電力によって賄う間欠運転が実施可能とされ、この間欠運転中に性能回復処理が実施される燃料電池システムであって、制御装置は、性能回復処理の実施が必要である場合において、蓄電装置の残容量が所定量以下のときは、間欠運転の実施タイミングを遅延させ、且つ、残容量が前記所定量を超えるまで蓄電装置への充電を実施する。
Documents de brevet associés
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