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1. (WO2013077591) HÉLICE DE BATEAU
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/077591    N° de la demande internationale :    PCT/KR2012/009647
Date de publication : 30.05.2013 Date de dépôt international : 15.11.2012
CIB :
B63H 1/28 (2006.01), B63H 1/14 (2006.01)
Déposants : YUN, Choongyeol [KR/KR]; (KR)
Inventeurs : YUN, Choongyeol; (KR)
Mandataire : KIM, Sungchul; Jisan Patent & Law firm 759, Sangmu-daero Seo-gu Gwangju 502-828 (KR)
Données relatives à la priorité :
10-2011-0122319 21.11.2011 KR
10-2012-0120220 29.10.2012 KR
Titre (EN) SHIP PROPELLER
(FR) HÉLICE DE BATEAU
(KO) 선박용 프로펠러
Abrégé : front page image
(EN)The present invention relates to a ship propeller, and more particularly, to a technology in which the blade of a propeller is bent so that the propeller has improved strength, and so that the blade of the propeller has a smaller load. The spiral propeller includes: a spiral (4) corresponding to the thread on a central shaft (3) connected to the rotating shaft of a motor; a spiral valley (5) corresponding to a screw valley; and a pitch angle (6) corresponding to the inclined surface of a screw. Here, a bend line (10) may be defined between the spiral (4) and the spiral valley (5) in a direction parallel to the spiral and the spiral valley. Also, when a blade (2) of the propeller rotates forward, the bent line (10) may reinforce the strength of the propeller from the front end (A) to the rear end with respect to the direction of rotation. The bend line (10) may have a bend height (B) gradually increasing from the front end (A) toward the rear end.
(FR)La présente invention concerne une hélice de bateau et plus particulièrement une technologie dans laquelle la lame d'une hélice est courbée de sorte que cette dernière possède une résistance accrue et que la lame présente une charge plus faible. L'hélice à spirale comprend : une spirale (4) correspondant au filet d'un arbre central (3) accouplé à l'arbre rotatif d'un moteur, un creux de spirale (5) correspondant à un creux de vis, et un angle d'inclinaison longitudinale (6) correspondant à la surface inclinée d'une vis. Ici, une ligne de courbure (10) peut être définie entre la spirale (4) et la vallée de la spirale (5) dans une direction parallèle à la spirale et à la vallée de spirale. De plus, lorsqu'une lame (2) de l'hélice tourne vers l'avant, la ligne de courbure (10) peut renforcer la résistance de l'hélice de l'extrémité avant (A) vers l'extrémité arrière par rapport au sens de rotation. La ligne de courbure (10) peut présenter une hauteur de courbure (B) augmentant graduellement de l'extrémité avant (A) vers l'extrémité arrière.
(KO)본 발명은 선박용 프로펠러에 관한 것이다. 좀 더 상세하게는 프로펠러 날개를 절곡시켜 프로펠러 날개가 강도(剛度)를 갖게하고, 또 프로펠러 날개가 부하를 좀 더 적게 받도록 하는 기술에 관한 것이다. 그 구성은 다음과 같다. 모터의 회전축과 연결되는 중심축(3)에 나사선에 해당하는 나산(4)과 나사골에 해당하는 나선골(5)과 스크류의 경사면에 해당하는 피치각(6)을 포함한 나선형 프로펠러 날개(2)에 있어서, 상기 나산(4)과 나선골(5)사이의 수평방향에 상기 수평방향에 해당하고, 프로펠러 날개(2)가 정회전 할 경우 회전방향 선단(A)에 그 선단(A)에서 시작하여 후방 끝단까지 프로펠러날개의 강도를 높이는 절곡선(10)을 형성하되, 상기 절곡선(10)은 상기 선단(A)에서 시작하여 후방 끝까지 갈수록 점차적으로 절곡 높이(B)를 높게 형성함을 특징으로 한다.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : coréen (KO)
Langue de dépôt : coréen (KO)