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1. (WO2013077123) STRUCTURE DE CARROSSERIE DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/077123    N° de la demande internationale :    PCT/JP2012/077101
Date de publication : 30.05.2013 Date de dépôt international : 19.10.2012
CIB :
B62D 25/20 (2006.01), B62D 25/08 (2006.01)
Déposants : HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP)
Inventeurs : HABUKA, Tetsuya; (JP).
OHDO, Takaki; (JP).
OGURA, Hiroyuki; (JP).
NAGATA, Kouji; (JP).
MIYAMOTO, Wataru; (JP).
OKOSHI, Masahiko; (JP)
Mandataire : SHIMODA, Yo-ichiro; Meisan Tameike Bldg., 1-12, Akasaka 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1070052 (JP)
Données relatives à la priorité :
2011-258148 25.11.2011 JP
Titre (EN) VEHICLE BODY STRUCTURE
(FR) STRUCTURE DE CARROSSERIE DE VÉHICULE
(JA) 車体構造
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a vehicle body structure provided with: left and right side frames (31, 31) having a kick-up part (37); and an inclined floor (29). The kick-up part (37) is formed, on the left and right side frames (31, 31), upward from the lower-end side of a door opening formed on the side surface of the vehicle body. The inclined floor (29) is formed, between the left and right side frames (31, 31), from the upper-end (37a) side of the kick-up part (37) toward the rear opening (23) on the rear-end surface of the vehicle body. A torsion beam (52) of the rear suspension (50) is disposed below the front end (29b) of the inclined floor (29).
(FR)L'invention concerne une structure de carrosserie de véhicule, qui comprend : des cadres latéraux (31, 31) gauche et droit comportant une pièce d'antiplongée (37), et un plancher incliné (29). La pièce d'antiplongée (37), formée sur les cadres latéraux (31, 31) gauche et droit, se déploie vers le haut depuis l'extrémité inférieure d'une ouverture de portière formée sur la surface latérale de la carrosserie du véhicule. Le plancher incliné (29) est formé entre les cadres latéraux (31, 31) gauche et droit, depuis l'extrémité supérieure (37a) de la pièce d'antiplongée (37) vers l'ouverture arrière (23), formée sur la surface d'extrémité arrière de la carrosserie du véhicule. Un longeron de torsion (52) de la suspension arrière (50) est placé au-dessous de l'extrémité avant (29b) du plancher incliné (29).
(JA) キックアップ部(37)を有する左右のサイドフレーム(31,31)と、傾斜フロア(29)とを備える車体構造が提供される。キックアップ部(37)は、車体の側面に形成されたドア開口の下端側から上方に向けて、左右のサイドフレーム(31,31)に形成される。傾斜フロア(29)は、キックアップ部(37)の上端(37a)側から車体の後端面の後部開口(23)に向けて、左右のサイドフレーム(31,31)間に形成される。この傾斜フロア(29)の前端(29b)の下方に、リヤサスペンション(50)のトーションビーム(52)が配置される。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)