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1. (WO2013073285) BOGIE DE DIRECTION POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/073285    N° de la demande internationale :    PCT/JP2012/074032
Date de publication : 23.05.2013 Date de dépôt international : 20.09.2012
CIB :
B61C 15/08 (2006.01), B61K 3/02 (2006.01)
Déposants : Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation [JP/JP]; 6-1, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008071 (JP)
Inventeurs : SHIMOKAWA, Yoshiyuki; (JP)
Mandataire : MIZOGAMI, Tetsuya; Hommachi-Ide Bldg. 2F., 1-10-4, Utsubo-hommachi, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500004 (JP)
Données relatives à la priorité :
2011-250891 16.11.2011 JP
Titre (EN) STEERING BOGIE FOR RAILWAY VEHICLE
(FR) BOGIE DE DIRECTION POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
(JA) 鉄道車両用操舵台車
Abrégé : front page image
(EN)A steering bogie for a railway vehicle is configured so that tread surface cleaning devices are operated only when the railway vehicle passes through a curved section. A steering bogie (11) is configured so that the wheel axles (2) of the bogie can be steered. The steering bogie (11) is provided with tread surface cleaning devices each having: a cleaner (12a) mounted to the bogie frame (1) of the steering bogie (11) at a position facing the tread surface (2aa) of a wheel (2a), the mounting of the cleaner (12a) being such that the cleaner (12a) can come into contact with and be separated from the tread surface (2aa); a pressing-load application spring (12c) for pressing the cleaner (12a) to the wheel tread surface side; and a stopper (12d) for restraining the cleaner (12a) from moving toward and approaching the wheel tread surface, the restraint being such that only the inner track-side cleaners (12a) make contact with the tread surfaces (2aa) of wheels (2a), the inner track-side cleaners (12a) being those to which the tread surfaces (2aa) come near because of the forward and backward movement of the wheel axles (2) in the movement direction of the railway vehicle caused by steering during the passage of the railway vehicle through a curved section, such that the outer track-side cleaners (12a) do not make contact with tread surfaces (2aa) of wheels (2a) during the passage of the railway vehicle through the curved section, the outer track-side cleaners (12a) being those from which the tread surfaces (2aa) of wheels (2a) separate, and such that the cleaners (12a) do not make contact with the tread surfaces (2aa) of the wheels (2a) during the passage of the railway vehicle through a straight section. The wear of the cleaners can be reduced because only the inner track-side cleaners, toward which the tread surfaces of the wheels approach during the passage of the railway vehicle through a curved section, make contact with the wheels.
(FR)L'invention concerne un bogie de direction pour un véhicule ferroviaire conçu de sorte que des dispositifs de nettoyage de bandage soient actionnés uniquement lorsque le véhicule ferroviaire traverse une section incurvée. Un bogie de direction (11) est conçu de sorte que les essieux de roues (2) du bogie puissent être dirigés. Le bogie de direction (11) est doté de dispositifs de nettoyage de bandage comprenant chacun : un appareil de nettoyage (12a) monté sur le châssis de bogie (1) du bogie de direction (11) en une position faisant face au bandage (2aa) d'une roue (2a), le montage de l'appareil de nettoyage (12a) étant tel que l'appareil de nettoyage (12a) peut entrer en contact avec le bandage (2aa) et être séparé de celui-ci ; un ressort d'application de charge de pression (12c) permettant de presser l'appareil de nettoyage (12a) du côté du bandage de la roue ; et un dispositif de butée (12d) permettant de limiter le déplacement de l'appareil de nettoyage (12a) en direction, et à l'approche, du bandage de roue, la limitation étant telle que seuls les appareils de nettoyage côté voie ferrée internes (12a) entrent en contact avec les bandages (2aa) des roues (2a), les appareils de nettoyage côté voie ferrée internes (12a) étant ceux desquels les bandages (2aa) s'approchent en raison du déplacement vers l'avant et vers l'arrière des essieux de roues (2) dans la direction de déplacement du véhicule ferroviaire provoqué par la direction pendant le passage d'une section incurvée par le véhicule ferroviaire, de sorte que les appareils de nettoyage côté voie ferrée externes (12a) n'entrent pas en contact avec les bandages (2aa) des roues (2a) pendant le passage de la section incurvée par le véhicule ferroviaire, les appareils de nettoyage côté voie ferrée externes (12a) étant ceux desquels les bandages (2aa) des roues (2a) se séparent, et de sorte que les appareils de nettoyage (12a) n'entrent pas en contact avec les bandages (2aa) des roues (2a) pendant le passage d'une section droite par le véhicule ferroviaire. L'usure des appareils de nettoyage peut être réduite car seuls les appareils de nettoyage côté voie ferrée internes, en direction desquels les bandages des roues s'approchent pendant le passage d'une section incurvée par le véhicule ferroviaire, entrent en contact avec les roues.
(JA) 曲線区間の通過時のみ、踏面清掃装置を動作させる。 台車の輪軸2を操舵可能に構成した操舵台車11である。操舵台車11の台車枠1の、車輪2aの踏面2aaと相対する位置に、踏面2aaへの接離移動自在に取付けた清掃子12aと、清掃子12aを車輪踏面側に付勢する押し付け荷重付加用ばね12cと、曲線区間通過時に、操舵による輪軸2の車両進行方向の前後動作によって、車輪2aの踏面2aaが近づく内軌側のみ接触し、曲線区間通過時に車輪2aの踏面2aaが遠ざかる外軌側及び直線区間走行時は接触しないように、清掃子12aの車輪踏面への接近移動を拘束するストッパ12dを有する踏面清掃装置を備える。 曲線区間通過時の車輪踏面が近づく内軌側の清掃子のみが車輪に接するので、清掃子の摩耗を抑制することができる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)