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1. (WO2013061602) PNEU RADIAL POUR LOURDES CHARGES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/061602    N° de la demande internationale :    PCT/JP2012/006870
Date de publication : 02.05.2013 Date de dépôt international : 25.10.2012
CIB :
B60C 9/20 (2006.01), B60C 11/00 (2006.01)
Déposants : BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP)
Inventeurs : MATSUMURA, Hiroyuki; (JP)
Mandataire : SUGIMURA, Kenji; 36F, Kasumigaseki Common Gate West, 3-2-1, Kasumigaseki, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013 (JP)
Données relatives à la priorité :
2011-234308 25.10.2011 JP
Titre (EN) HEAVY LOAD PNEUMATIC RADIAL TIRE
(FR) PNEU RADIAL POUR LOURDES CHARGES
(JA) 重荷重用空気入りラジアルタイヤ
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a heavy load pneumatic radial tire with which it is possible to effectively suppress progress of destruction within a low-heat-generating base rubber, which contributes to an improvement in high-speed durability, to achieve high durability. In the heavy load pneumatic radial tire according to the present invention, a tread rubber (6) is formed by laminating a cap rubber (5) and a base rubber (4), and at least four belt layers (3a through 3e) are arranged at a radial direction inner side of the tread rubber (6). A radial direction outer side of a width directional edge of at least one of the radial direction outermost belt layer (3e) and the widest belt layer (3c) is covered by a reinforcing rubber layer (7), stopping without reaching a tire equatorial plane (E), at a radial direction inner side of the tread rubber (6). A correlation in terms of modulus of repulsion elasticity between a reinforcing rubber which forms the reinforcing rubber layer (7) and the base rubber (4) satisfies the condition of reinforcing rubber < base rubber (4).
(FR)L'invention porte sur un pneu radial pour lourdes charges, lequel pneu est apte à supprimer efficacement la progression d'une destruction à l'intérieur d'un caoutchouc de base à faible génération de chaleur, ce qui contribue à une amélioration de la durée de vie à grande vitesse, de façon à obtenir une durée de vie élevée. Dans le pneu pour lourdes charges selon la présente invention, un caoutchouc de bande de roulement (6) est formé par stratification d'un caoutchouc de couverture (5) et d'un caoutchouc de base (4), et au moins quatre couches de ceinture (3a à 3e) sont disposées d'un côté interne de direction radiale du caoutchouc de bande de roulement (6). Un côté externe de direction radiale d'un bord directionnel de largeur d'au moins l'une de la couche de ceinture située la plus à l'extérieur de direction radiale (3e) et de la couche de ceinture la plus large (3c) est recouvert par une couche de caoutchouc de renfort (7), s'arrêtant sans atteindre une surface équatoriale (E) du pneu, d'un côté interne de direction radiale du caoutchouc de bande de roulement (6). Une corrélation, en termes de modules d'élasticité de répulsion, entre un caoutchouc de renfort qui constitue la couche de caoutchouc de renfort (6) et le caoutchouc de base (4), satisfait à la condition caoutchouc de renfort < caoutchouc de base (4).
(JA) 本発明は、高速耐久性の向上に寄与する低発熱性のベースゴム内への破壊の進行を有効に抑制して、すぐれた耐久性を実現できる重荷重用空気入りラジアルタイヤを提供することを目的とする。本発明の重荷重用空気入りラジアルタイヤは、トレッドゴム6を、キャップゴム5とベースゴム4との積層構造よりなるものとするとともに、トレッドゴム6の半径方向内側に四層以上のベルト層3a~3eを配設してなるものであって、半径方向最外側のベルト層3eおよび最広幅のベルト層3cの少なくとも一方の、幅方向側縁の半径方向外側を、トレッドゴム6の半径方向内側で、タイヤ赤道面Eに達することなく終了する補強ゴム層7で覆い、補強ゴム層7を形成する補強ゴムと、ベースゴム4との反発弾性率の相対関係を、補強ゴム<ベースゴム4の条件を満たすものとしてなる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)