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1. (WO2013061452) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/061452    N° de la demande internationale :    PCT/JP2011/074858
Date de publication : 02.05.2013 Date de dépôt international : 27.10.2011
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    22.08.2013    
CIB :
F02D 29/02 (2006.01), B60K 6/445 (2007.10), B60K 6/48 (2007.10), B60K 6/54 (2007.10)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (Tous Sauf US).
HOSHIBA Takeshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : HOSHIBA Takeshi; (JP)
Mandataire : ARC PATENT ATTORNEYS' OFFICE; Sumitomoseimei Midosuji Bldg., 14-3, Nishitemma 4-chome, kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300047 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) CONTROL DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR VÉHICULE
(JA) 車両の制御装置
Abrégé : front page image
(EN)A vehicle provided with a driving force source (engine, motor generator, and the like) for outputting driving force for traveling to driving wheels, wherein when a request to restart the driving force source (hybrid system) in the state in which an accelerator is stepped on is made after an operation of stopping the driving force source is performed while the vehicle is traveling, deterioration in drivability during driving force recovery is suppressed by outputting, to the driving wheel, the driving force corresponding to an accelerator position when the restart request is made while gradually increasing the driving force, instead of outputting the driving force without change.
(FR)La présente invention concerne un véhicule pourvu d'une source de force d'entraînement (moteur, moteur-générateur et similaire) pour produire une force d'entraînement pour aller jusqu'aux roues d'entraînement, lorsqu'une demande de redémarrage de la source de force d'entraînement (système hybride) dans l'état dans lequel un accélérateur est activé est exécutée alors que le véhicule circule, la détérioration de la manœuvrabilité pendant la récupération de la force d'entraînement est supprimée en transférant, à la roue d'entraînement, la force d'entraînement correspondant à une position d'accélérateur lorsque la demande de redémarrage tout en augmentant progressivement la force d'entraînement, au lieu de transférer la force d'entraînement sans modification.
(JA) 走行用の駆動力を駆動輪に出力する駆動力源(エンジン、モータジェネレータ等)を備えた車両において、車両の走行中に前記駆動力源(ハイブリッドシステム)の停止操作がされた後、アクセルオンの状態で駆動力源の再始動要求があった場合には、その再始動要求時のアクセル開度に対応する駆動力をそのまま出力するのではなく、駆動力を徐々に増加させながら駆動輪に出力することで、駆動力復帰時にドライバビリティが悪化することを抑制する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)