(EN) The present invention is a compressor control apparatus capable of reducing the time needed to overcome refrigerant liquefaction. A compressor (11) has a motor (M1) having a winding and a compression mechanism (111) driven by the motor (M1), and compresses a refrigerant. A motor drive unit (50) applies the desired voltage to the motor (M1). A leakage current detection unit (51) detects leakage current in the motor (M1). A control unit (52) controls the motor drive unit (50), starting the operation to overcome refrigerant liquefaction and reduce the amount of liquefied refrigerant inside the compressor (11) before starting the normal operation of compressing the refrigerant in the compressor (11), and then, when the leakage current falls below a reference level, ending the operation to overcome refrigerant liquefaction.
(FR) La présente invention concerne un appareil de commande de compresseur capable de réduire le temps nécessaire pour pallier la liquéfaction de réfrigérant. Un compresseur (11) comporte un moteur (M1) qui possède un enroulement et un mécanisme de compression (111) entraîné par le moteur (M1), et comprime un réfrigérant. Une unité d'entraînement de moteur (50) applique la tension souhaitée sur le moteur (M1). Un détecteur de courant de fuite (51) détecte un courant de fuite produit par le moteur (M1). Un dispositif de commande (52) commande l'unité d'entraînement de moteur (50), commençant l'opération pour pallier la liquéfaction de réfrigérant et réduire la quantité de réfrigérant liquéfier à l'intérieur du compresseur (11) avant de commencer l'opération normale de compression du réfrigérant dans le compresseur (11), et puis, lorsque le courant de fuite est inférieur à un niveau standard, terminant l'opération pour pallier la liquéfaction de réfrigérant.
(JA) 本発明は、冷媒寝込み解消運転の時間を短縮することができる圧縮機制御装置である。圧縮機（１１）は巻線を有するモータ（Ｍ１）と、モータ（Ｍ１）によって駆動される圧縮機構（１１１）とを有し、冷媒を圧縮する。モータ駆動部（５０）はモータ（Ｍ１）に所望の電圧を印加する。漏洩電流検出部（５１）はモータ（Ｍ１）に生じる漏洩電流を検出する。制御部（５２）は、モータ駆動部（５０）を制御して圧縮機（１１）に冷媒を圧縮させる通常運転を開始する前に、圧縮機（１１）の内部において液化した冷媒の量を低減する冷媒寝込み解消運転を開始し、その後の漏洩電流が基準値以下であるときに、冷媒寝込み解消運転を終了する。
