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1. (WO2013057969) DISPOSITIF DE CRÉATION DE PLAN DE VOYAGE ET APPAREIL D'ACTIONNEMENT DE TRAIN AUTOMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/057969    N° de la demande internationale :    PCT/JP2012/055017
Date de publication : 25.04.2013 Date de dépôt international : 29.02.2012
CIB :
B61L 27/00 (2006.01)
Déposants : Mitsubishi Electric Corporation [JP/JP]; 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310 (JP) (Tous Sauf US).
YOSHIMOTO Koki [--/JP]; (JP) (US Seulement).
TAKAHASHI Satoru [--/JP]; (JP) (US Seulement).
UEDA Kenji [--/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : YOSHIMOTO Koki; (JP).
TAKAHASHI Satoru; (JP).
UEDA Kenji; (JP)
Mandataire : YOSHITAKE Hidetoshi; 10th floor, Sumitomo-seimei OBP Plaza Bldg., 4-70, Shiromi 1-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5400001 (JP)
Données relatives à la priorité :
2011-229795 19.10.2011 JP
Titre (EN) TRAVELING PLAN CREATION DEVICE AND AUTOMATIC TRAIN OPERATION APPARATUS
(FR) DISPOSITIF DE CRÉATION DE PLAN DE VOYAGE ET APPAREIL D'ACTIONNEMENT DE TRAIN AUTOMATIQUE
(JA) 走行計画作成装置および自動列車運転装置
Abrégé : front page image
(EN)The present invention provides a traveling plan creation device which creates a traveling pattern in which the energy consumption is small while the target traveling time is achieved. A traveling plan creation device (51) is provided with: a traveling simulation unit (15) which, using route conditions, train performance, and traveling conditions held in a storage unit (14), creates, from a traveling instruction, a traveling pattern for traveling a traveling section, together with the traveling time and energy consumption therein; an initial traveling pattern setting unit (16) which sets a fastest traveling pattern as the initial value of a reference traveling pattern to be repeatedly processed; a traveling instruction draft creation unit (17) which creates a plurality of traveling instruction drafts obtained by changing the reference traveling pattern such that the traveling time increases a little and the energy consumption decreases; an optimum traveling pattern selection unit (19) which selects, from among the plurality of traveling instruction drafts, an optimum traveling pattern in which the effect of reducing the energy consumption is maximum; and a reference traveling pattern updating unit (22) which updates the reference traveling pattern until the traveling time in the optimum traveling pattern becomes equal to the target traveling time.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de création de plan de voyage qui crée un modèle de voyage dans lequel la consommation d'énergie est faible tandis que la durée de voyage cible est atteinte. Un dispositif de création de plan de voyage (51) est pourvu : d'une unité de simulation de voyage (15) qui, en utilisant des conditions de trajet, des performances de train et des conditions de voyage contenues dans une unité de stockage (14), crée, à partir d'une instruction de voyage, un modèle de voyage pour parcourir une section de voyage, avec une durée de voyage et une consommation d'énergie à l'intérieur ; d'une unité de définition de modèle de voyage initial (16) qui définit un modèle de voyage le plus rapide comme la valeur initiale d'un motif de voyage de référence à traiter de manière répétitive ; d'une unité de création de projet d'instruction de voyage (17) qui crée une pluralité de projets d'instruction de voyage obtenus en changeant le modèle de voyage de référence de telle sorte que la durée de voyage augmente un peu et que la consommation d'énergie diminue ; d'une unité de sélection de modèle de voyage optimal (19) qui sélectionne, parmi la pluralité de projets d'instruction de voyage, un modèle de voyage optimal dans lequel l'effet de réduction de la consommation d'énergie est maximum ; et d'une unité de mise à jour de modèle de voyage de référence (22) qui met à jour le modèle de voyage de référence jusqu'à ce que la durée de voyage dans le modèle de voyage optimal devienne égale à la durée de voyage cible.
(JA) 本発明は、目標走行時間を守りつつ、消費エネルギ量が小さい走行パターンを作成する、走行計画作成装置を提供する。走行計画作成装置51は、記憶部14に保持された路線条件、列車性能、走行条件を使用して、走行指示から走行区間を走行する走行パターンをその走行時間と消費エネルギ量とともに作成する走行シミュレーション部15と、繰り返し処理される基準走行パターンの初期値として最速走行パターンを設定する初期走行パターン設定部16と、走行時間が少し長くなるが消費エネルギ量が小さくなるように基準走行パターンを変更する複数の走行指示案を作成する走行指示案作成部17と、複数の走行指示案の中で消費エネルギ量削減効果が最大である最適走行パターンを選択する最適走行パターン選択部19と、最適走行パターンの走行時間が目標走行時間と同等になるまで、基準走行パターンを更新する基準走行パターン更新部22とを備える。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)