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1. (WO2013056283) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE, NOTAMMENT MOTEUR À GAZ STATIONNAIRE COMPORTANT UNE CHAMBRE DE COMBUSTION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/056283    N° de la demande internationale :    PCT/AT2012/000246
Date de publication : 25.04.2013 Date de dépôt international : 02.10.2012
CIB :
F02B 19/10 (2006.01), F02B 43/00 (2006.01), F02M 25/10 (2006.01), C10K 1/04 (2006.01)
Déposants : GE JENBACHER GMBH & CO OG [AT/AT]; Achenseestrasse 1-3 A-6200 Jenbach (AT)
Inventeurs : GRUBER, Friedrich; (AT).
WALL, Günther; (AT)
Mandataire : TORGGLER, Paul, N.; Wilhelm-Greil-Strasse 16 A-6020 Innsbruck (AT)
Données relatives à la priorité :
A 1529/2011 19.10.2011 AT
Titre (DE) BRENNKRAFTMASCHINE, INSBESONDERE STATIONÄRER GASMOTOR, UMFASSEND EINEN BRENNRAUM
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE, IN PARTICULAR A STATIONARY GAS ENGINE, COMPRISING A COMBUSTION CHAMBER
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE, NOTAMMENT MOTEUR À GAZ STATIONNAIRE COMPORTANT UNE CHAMBRE DE COMBUSTION
Abrégé : front page image
(DE)Brennkraftmaschine (1), insbesondere stationärer Gasmotor, umfassend einen Brennraum (2), dem über eine Brennraumleitung (3) ein Treibstoff (B1) aus einer ersten Treibstoffquelle (4) zuführbar ist, eine Vorkammer (5), der über eine Spülgasleitung (6) ein Spülgas (S) zuführbar ist, wobei ein Spülgasmischer (7) vorgesehen ist, in dem ein über eine Treibstoffleitung (8) zuführbarer Treibstoff (B2) aus der ersten Treibstoffquelle (4) oder aus einer zweiten Treibstoffquelle (4') und ein über eine Synthesegasleitung (9) zuführbares Synthesegas (R) mischbar sind und wobei ein Mischerausgang (10) in die Spülgasleitung (6) mündet, wobei das Synthesegas (R) durch einen Reformer (11) erzeugbar ist, dem über eine Reformerzuleitung (12) ein Brennstoff (B3) aus einer Brennstoffquelle (4, 4') zuführbar ist und dessen Reformerausgang (14) in die Synthesegasleitung (9) mündet, wobei eine Kühlvorrichtung (13, 15) zum Kühlen des Synthesegases (R) vorgesehen ist.
(EN)The invention relates to an internal combustion engine (1), in particular a stationary gas engine, comprising a combustion chamber (2) to which a propellant (B1) can be fed from a first propellant source (4) via a combustion chamber pipe (3), a pre-combustion chamber (5), to which a flushing gas (S) can be fed via a flushing gas pipe (6), wherein a flushing gas mixer (7) is provided, in which a propellant (B2), which can be fed via a propellant pipe (8) from the first propellant source (4) or from a second propellant source (4'), and a synthesis gas (R), which can be fed via a synthesis gas pipe (9), can be mixed, and wherein a mixer outlet (10) opens into the flushing gas pipe (6), wherein the synthesis gas (R) can be generated by a reformer (11) to which a fuel (B3) can be fed from a fuel source (4, 4') via a reformer feed pipe (12). The reformer outlet (14) of the reformer (11) opens into the synthesis gas pipe (9), wherein a cooling device (13, 15) for cooling the synthesis gas (R) is provided.
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne (1), notamment un moteur à gaz stationnaire comportant une chambre de combustion (2) pouvant être alimentée, au moyen d'une conduite de chambre de combustion (3), en carburant (B1) issu d'une première source de carburant (4), une chambre de précombustion (5) pouvant être alimentée en gaz de balayage (S) au moyen d'une conduite de gaz de balayage (6), ainsi qu'un mélangeur de gaz de balayage (7) dans lequel un carburant (B2) pouvant être amené par une conduite de carburant (8), issu de la première source de carburant (4) ou d'une seconde source de carburant (4') et un gaz de synthèse (R) pouvant être amené par une conduite de gaz de synthèse (9) peuvent être mélangés, une sortie de mélangeur (10) débouchant dans la conduite de gaz de balayage (6). Le gaz de synthèse (R) peut être produit par un reformeur (11) pouvant être alimenté en carburant (B3) issu d'une source de carburant (4, 4'), par une conduite d'amenée de reformeur (12), la sortie de reformeur (14) débouchant dans la conduite de gaz de synthèse (9), un dispositif de refroidissement (13, 15) étant prévu pour refroidir le gaz de synthèse (R).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)