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1. (WO2013051118) DISPOSITIF DE RÉDUCTION DES VIBRATIONS DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/051118    N° de la demande internationale :    PCT/JP2011/073008
Date de publication : 11.04.2013 Date de dépôt international : 05.10.2011
CIB :
F16F 15/31 (2006.01), B60K 6/10 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (Tous Sauf US).
MURATA, Kiyohito [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : MURATA, Kiyohito; (JP)
Mandataire : SAKAI, Hiroaki; Sakai International Patent Office, Kasumigaseki Building, 2-5, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1006020 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) VEHICULAR VIBRATION-REDUCTION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE RÉDUCTION DES VIBRATIONS DE VÉHICULE
(JA) 車両用振動低減装置
Abrégé : front page image
(EN)This vehicular vibration-reduction device (1) comprises: an inertial mass body (30) that is provided in parallel to the power-transmitting path of a power-transmitting device (5) from a travel drive source (4) of a vehicle (2) to the driving wheels (10) thereof, the inertial mass body (30) being connected to the rotary shaft (13) of the power-transmitting device (5), which is capable of transmitting rotary power from the travel drive source (4) to the driving wheels (10), in a manner such that power can be transmitted to the inertial mass body; and a continuously variable transmission (60) that is provided in the power-transmitting path between the rotary shaft (13) and the inertial mass body (30) and that is capable of changing the speed of the rotary power from the rotary shaft (13) and transmitting the rotary power to the inertial mass body (30) and also capable of steplessly changing the speed-change ratio for changing said speed. The inertial mass body (30) is capable of storing, as inertial energy, the transmitted rotary power. Thus, the vehicular vibration-reduction device (1) achieves the effect of appropriately reducing vibrations.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de réduction des vibrations de véhicule (1) comprenant : un corps de masse d'inertie (30) qui est prévu en parallèle à la voie de transmission d'énergie d'un dispositif de transmission d'énergie (5) d'une source d'entraînement d'avance (4) d'un véhicule (2) aux roues d'entraînement (10) de celui-ci, le corps de masse d'inertie (30) étant raccordé à l'arbre rotatif (13) du dispositif de transmission d'énergie (5), qui peut transmettre l'énergie rotative de la source d'entraînement d'avance (4) aux roues d'entraînement (10), de telle sorte que l'énergie peut être transmise au corps de masse d'inertie ; et une transmission à variation continue (60) qui est prévue dans la voie de transmission d'énergie entre l'arbre rotatif (13) et le corps de masse d'inertie (30) et qui peut modifier la vitesse de l'énergie rotative de l'arbre rotatif (13) et transmettre l'énergie rotative au corps de masse d'inertie (30) et peut également modifier de manière continue le rapport vitesse/modification pour modifier ladite vitesse. Le corps de masse d'inertie (30) peut stocker, sous forme d'énergie d'inertie, l'énergie rotative transmise. Ainsi, le dispositif de réduction des vibrations de véhicule (1) permet de réduire de manière appropriée les vibrations.
(JA) 車両用振動低減装置(1)は、車両(2)の走行用駆動源(4)から駆動輪(10)に回転動力を伝達可能である動力伝達装置(5)の走行用駆動源(4)から駆動輪(10)までの動力伝達経路に対して並列に設けられ、動力伝達装置(5)の回転軸(13)に動力伝達可能に連結される慣性質量体(30)と、回転軸(13)と慣性質量体(30)との間の動力伝達経路に設けられ、回転軸(13)からの回転動力を変速して慣性質量体(30)に伝達可能能であると共に、変速する際の変速比を無段階に変更可能である無段変速機(60)とを備え、慣性質量体(30)は、伝達された回転動力を慣性エネルギとして蓄積可能である。したがって、車両用振動低減装置(1)は、適正に振動を低減することができる、という効果を奏する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)