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1. (WO2013049935) MODULE PERMETTANT LA GESTION DU DÉBIT MASSIQUE ET L'AMORTISSEMENT DE PULSATIONS DE PRESSION DANS UNE CONDUITE D'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE GAZEUX
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/049935    N° de la demande internationale :    PCT/CA2012/050695
Date de publication : 11.04.2013 Date de dépôt international : 02.10.2012
CIB :
F02M 21/02 (2006.01), F02D 19/02 (2006.01), F02D 41/30 (2006.01)
Déposants : WESTPORT POWER INC. [CA/CA]; 1750 West 75th Avenue, Suite 101 Vancouver, British Columbia V6P 6G2 (CA)
Inventeurs : NEWCOMBE, Derek S.; (CA).
URSU, Buerebista; (CA).
BATENBURG, Gregory A.; (CA)
Mandataire : SECHLEY, Konrad; Suite 2300, 550 Burrard Street Vancouver, British Columbia V6C 2B5 (CA)
Données relatives à la priorité :
2,754,183 05.10.2011 CA
Titre (EN) MODULE FOR MANAGING MASS FLOW AND DAMPENING PRESSURE PULSATIONS IN A GASEOUS FUEL SUPPLY LINE
(FR) MODULE PERMETTANT LA GESTION DU DÉBIT MASSIQUE ET L'AMORTISSEMENT DE PULSATIONS DE PRESSION DANS UNE CONDUITE D'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE GAZEUX
Abrégé : front page image
(EN)The module for managing mass flow and dampening pressure pulsations in the supply line of a gaseous fuelled internal combustion engine comprises a hollow body defining an expanded volume that is fluidly connected directly to a pressure sensor and a temperature sensor. The module is placed along the supply line of a gaseous fuel engine between a fuel pressure increasing device and the fuel rail that supplies fuel to the engine. The module can comprise a filter that filters the impurities from the gaseous fuel supplied to the engine and an overpressure protection device that can vent some of the gaseous fuel from the module to protect it for over-pressurization.
(FR)Le module permettant la gestion du débit massique et l'amortissement de pulsations de pression dans la conduite d'alimentation d'un moteur à combustion interne à combustible gazeux comprend un corps creux définissant un volume élargi qui est directement en liaison fluidique avec un capteur de pression et un capteur de température. Le module est placé le long de la conduite d'alimentation d'un moteur à combustible gazeux entre un dispositif d'augmentation de pression de combustible et la rampe de combustible fournissant le combustible au moteur. Le module peut comprendre un filtre qui filtre les impuretés provenant du combustible gazeux fourni au moteur et un dispositif de protection contre la surpression qui permet de décharger une partie du combustible gazeux du module pour protéger celui-ci de la surpressurisation.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)