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1. (WO2013049916) DISPOSITIF DE PRÉCISION DE PROFILAGE DE RAIL POUR BRANCHEMENTS ET CROISEMENTS DE CHEMIN DE FER
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/049916    N° de la demande internationale :    PCT/CA2012/000841
Date de publication : 11.04.2013 Date de dépôt international : 14.09.2012
CIB :
E01B 31/15 (2006.01), B24B 19/00 (2006.01), E01B 31/17 (2006.01)
Déposants : BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH [DE/DE]; Schöneberger Ufer 1 10785 Berlin (DE) (Tous Sauf US).
SKOBLENICK, Harry [CA/CA]; (CA) (US Seulement)
Inventeurs : SKOBLENICK, Harry; (CA)
Mandataire : SMART & BIGGAR; 1000 De la Gauchetière Street West Suite 3300 Montréal, Québec H3B 4W5 (CA)
Données relatives à la priorité :
13/268,188 07.10.2011 US
Titre (EN) PRECISION RAIL PROFILING DEVICE FOR RAILWAY TURNOUTS AND CROSSINGS
(FR) DISPOSITIF DE PRÉCISION DE PROFILAGE DE RAIL POUR BRANCHEMENTS ET CROISEMENTS DE CHEMIN DE FER
Abrégé : front page image
(EN)A rail profiling device for a railway crossover includes a frame having first and second rail-side members laterally spaced from each other and two longitudinally spaced support members extending therebetween; a plurality of wheels positioned on the rail-side members, wherein the rail-side members are laterally spaced a distance, such that wheels on opposite rail- side members are configured to be mounted on laterally spaced rails of the railway corresponding to an axle width of a rail vehicle of the railway, the wheels including a wheel profile corresponding to a rail vehicle wheel profile; and a planing device positioned on the first rail-side member and configured to provide, in a single set-up pass, a precisely located continuously levelly supported crossover wheel contact surface profile along the entire length of one side of the railway crossover.
(FR)L'invention concerne un dispositif de profilage de rail pour une jonction de chemin de fer qui comprend un cadre comportant des premier et deuxième éléments côté rail espacés latéralement l'un de l'autre et deux éléments de support espacés longitudinalement qui s'étendent entre eux; une pluralité de roues placées sur les éléments côté rail, lesdits éléments côté rail étant espacés latéralement d'une distance telle que les roues sur les éléments côté rail opposés sont configurées pour être montées sur les rails espacés latéralement de la voie ferrée de façon à correspondre à la largeur d'essieu d'un véhicule ferroviaire du chemin de fer, les roues comprenant un profil de roue correspondant au profil de roue du véhicule ferroviaire; et un dispositif de rabotage disposé sur le premier élément côté rail et configuré pour assurer, en une seule passe de réglage, un profil situé avec précision de surface de contact de roue avec une jonction supportée de façon continue au même niveau sur toute la longueur d'un côté de la jonction de chemin de fer.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)