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1. (WO2013045821) MOTEUR SURALIMENTE PAR TURBOCOMPRESSEUR EQUIPE DE MOYENS DE REDUCTION DU TEMPS D'ACTIVATION DU TURBOCOMPRESSEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/045821    N° de la demande internationale :    PCT/FR2012/052152
Date de publication : 04.04.2013 Date de dépôt international : 26.09.2012
CIB :
F02B 37/013 (2006.01), F02B 37/04 (2006.01), F02B 39/10 (2006.01), F02D 13/06 (2006.01), F02D 17/00 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01)
Déposants : VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR [FR/FR]; 14 avenue des Béguines F-95800 Cergy Saint Christophe (FR)
Inventeurs : LUTZ, Philippe; (FR).
POTTEAU, Sébastien; (FR).
MENEGAZZI, Pascal; (FR)
Mandataire : CARDON, Nicolas; Valeo Systemes De Controle Moteur 14 avenue des Béguines F-95800 Cergy Saint Christophe (FR)
Données relatives à la priorité :
1158647 27.09.2011 FR
Titre (EN) ENGINE SUPERCHARGED BY A TURBOCOMPRESSOR PROVIDED WITH A MEANS FOR REDUCING THE TIME REQUIRED TO ACTUATE THE TURBOCOMPRESSOR
(FR) MOTEUR SURALIMENTE PAR TURBOCOMPRESSEUR EQUIPE DE MOYENS DE REDUCTION DU TEMPS D'ACTIVATION DU TURBOCOMPRESSEUR
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a heat engine (M) provided with a system for supercharging by means of a turbocompressor (TC), and a control means for triggering said supercharging system (TC). According to the invention, the supercharging system comprises, in addition to the turbocompressor (TC), an additional compressor (CA) capable of supercharging the engine (M) with air, and the control means is arranged so as to temporarily actuate the additional compressor (CA) when the supercharging system (TC) is triggered. The invention can be used in particular for the heat engines of motor vehicles.
(FR)L'invention concerne un moteur thermique (M) équipé d'un système de suralimentation par turbocompresseur (TC), et de moyens de commande pour enclencher ce système de suralimentation (TC). Selon l'invention, le système de suralimentation comporte, additionnellement au turbocompresseur (TC), un compresseur annexe (CA) apte à suralimenter en air le moteur (M), et en ce que les moyens de commande sont agencés pour activer temporairement le compresseur annexe (CA) lors de l'enclenchement du système de suralimentation (TC). L'invention s'applique notamment aux moteurs thermiques de véhicules automobiles.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)