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Paramétrages

Paramétrages

1. WO2012011386 - STRUCTURE DE MONTAGE POUR AMORTISSEUR DE VÉHICULE

Numéro de publication WO/2012/011386
Date de publication 26.01.2012
N° de la demande internationale PCT/JP2011/065438
Date du dépôt international 06.07.2011
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 18.05.2012
CIB
F16F 9/54 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
9Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
32Parties constitutives
54Dispositions pour la fixation
B60G 15/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
GSUSPENSION DES VÉHICULES
15Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p.ex. du type télescopique
02ayant un ressort mécanique
06et un amortisseur à fluide
F16F 9/32 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
9Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
32Parties constitutives
F16F 9/58 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
9Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
32Parties constitutives
58Butées pour limiter la course, p.ex. disposées sur la tige de piston à l'extérieur du cylindre
CPC
B60G 15/068
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
15Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
02having mechanical spring
06and fluid damper
067characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit
068specially adapted for MacPherson strut-type suspension
B60G 2204/128
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2204Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
10Mounting of suspension elements
12Mounting of springs or dampers
128Damper mount on vehicle body or chassis
B60G 2204/418
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2204Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
418Bearings, e.g. ball or roller bearings
F16F 1/3713
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
1Springs
36made of rubber or other material having high internal friction, ; e.g. thermoplastic elastomers
371characterised by inserts or auxiliary extension ; or exterior; elements, e.g. for rigidification
3713with external elements passively influencing spring stiffness, e.g. rings or hoops
F16F 3/0876
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
3Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic
08with springs made of a material having high internal friction, e.g. rubber
087Units comprising several springs made of plastics or the like material
0873of the same material or the material not being specified
0876and of the same shape
F16F 9/54
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
9Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
32Details
54Arrangements for attachment
Déposants
  • 本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山二丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP (AllExceptUS)
  • 阿部 和紀 ABE, Kazunori [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 植森 康祐 UEMORI, Kosuke [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 阿部 和紀 ABE, Kazunori; JP
  • 植森 康祐 UEMORI, Kosuke; JP
Mandataires
  • 下田 容一郎 SHIMODA, Yo-ichiro; 東京都港区赤坂一丁目1番12号 明産溜池ビル Meisan Tameike Bldg., 1-12, Akasaka 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1070052, JP
Données relatives à la priorité
2010-16285120.07.2010JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) MOUNT STRUCTURE FOR VEHICLE DAMPER
(FR) STRUCTURE DE MONTAGE POUR AMORTISSEUR DE VÉHICULE
(JA) 車両用ダンパのマウント構造
Abrégé
(EN)
A mount structure for a vehicle damper, configured in such a manner that an end of the piston rod (33) of the damper (17) is supported by a vehicle-side member (51). A nut (57) engaged with the male thread section (42) formed on a reduced diameter section (41) of the piston rod (33) collectively fastens upper and lower gripping members (55, 56), a collar member (54), and upper and lower elastic sections (52, 53) to the reduced diameter section (41). An input from the damper body (38) side is transmitted to the vehicle body-side member (51) through a transmission member (58).
(FR)
La présente invention a trait à une structure de montage pour amortisseur de véhicule, conçue de telle sorte qu'une extrémité de la tige de piston (33) de l'amortisseur (17) soit supportée par un élément côté véhicule (51). Un écrou (57) en prise avec la section à filetage mâle (42) formée sur une section de diamètre réduit (41) de la tige de piston (33) assujettit collectivement des éléments de préhension supérieur et inférieur (55, 56), un élément collier (54) et des sections élastiques supérieure et inférieure (52, 53) à la section de diamètre réduit (41). Une entrée depuis le côté corps d'amortisseur (38) est transmise à l'élément côté carrosserie de véhicule (51) par l'intermédiaire d'un élément de transmission (58).
(JA)
 ダンパ(17)のピストンロッド(33)の端部が車体側部材(51)に支持された車両用ダンパのマウント構造が開示される。ピストンロッド(33)の縮径部(41)に形成された雄ねじ部(42)にねじ込まれるナット(57)は、上下の挟持部材(55,56)、カラー部材(54)、上側および下側弾性部(52,53)を前記縮径部(41)に一括して締結する。ダンパボディー(38)側からの入力は、伝達部材(58)を介して前記車体側部材(51)に伝達される。
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