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Paramétrages

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1. WO2012009571 - TRANSMISSION DE BICYCLETTE

Numéro de publication WO/2012/009571
Date de publication 19.01.2012
N° de la demande internationale PCT/US2011/044067
Date du dépôt international 14.07.2011
CIB
B62M 9/12 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
MPROPULSION PAR LE CONDUCTEUR DES VÉHICULES À ROUES OU DES TRAÎNEAUX; PROPULSION PAR MOTEUR DES TRAÎNEAUX OU DES CYCLES; TRANSMISSIONS SPÉCIALEMENT ADAPTÉES À CES VÉHICULES
9Transmissions caractérisées par l'emploi d'une chaîne sans fin, d'une courroie ou d'un organe similaire
04de rapport variable
06utilisant une seule chaîne, courroie ou organe similaire
10comportant des roues de dimensions différentes engagées sélectivement par la chaîne, la courroie ou l'organe similaire
12la chaîne, la courroie ou l'organe similaire étant déplaçables latéralement
B62M 3/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
MPROPULSION PAR LE CONDUCTEUR DES VÉHICULES À ROUES OU DES TRAÎNEAUX; PROPULSION PAR MOTEUR DES TRAÎNEAUX OU DES CYCLES; TRANSMISSIONS SPÉCIALEMENT ADAPTÉES À CES VÉHICULES
3Structure des manivelles actionnées à la main ou au pied
CPC
B62M 9/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR ; SINGLE-TRACK; CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
9Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
04of changeable ratio
06using a single chain, belt, or the like
08involving eccentrically- mounted or elliptically-shaped driving or driven wheel; with expansible driving or driven wheel
F16H 9/24
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
9Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
02without members having orbital motion
24using chains or toothed belts, belts in the form of links; Chains or belts specially adapted to such gearing
Déposants
  • UNIVERSITY OF UTAH RESEARCH FOUNDATION [US/US]; 615 Arapeen Drive, Suite 310 Salt Lake City, UT 84108, US (AllExceptUS)
  • GHECIU, Liviu, Augustine [US/US]; US (UsOnly)
  • O'MELIA, Gerry, F. [US/US]; US (UsOnly)
  • WILSON, Benjamin L. [US/US]; US (UsOnly)
  • CAMPENELLA, Michael, E. [US/US]; US (UsOnly)
  • MORRISON, Eric, B. [US/US]; US (UsOnly)
Inventeurs
  • GHECIU, Liviu, Augustine; US
  • O'MELIA, Gerry, F.; US
  • WILSON, Benjamin L.; US
  • CAMPENELLA, Michael, E.; US
  • MORRISON, Eric, B.; US
Mandataires
  • Paul N. Taylor; Workman Nydegger 60 East South Temple 1000 Eagle Gate Tower Salt Lake City, UT 84111, US
Données relatives à la priorité
61/364,50615.07.2010US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) BICYCLE TRANSMISSION
(FR) TRANSMISSION DE BICYCLETTE
Abrégé
(EN)
Embodiments are directed to bicycle drive trains, as well as methods and systems for changing gear ratios within the bicycle drive trains. A bicycle drive train includes a crank assembly, where the crank assembly is configured to rotate about an axis. The crank assembly defines a plane generally transverse to the axis. The crank assembly includes at least one driving gear in the plane that is of a first gear size. The crank assembly is also configured to selectively vary the size of the driving gear in the plane, so that the driving gear changes size while remaining positioned within the plane. The crank assembly may also be configured to include hinged gear segments that, when moved about their hinge, allow gear shifts along the same linear plane.
(FR)
L'invention concerne des modes de réalisation se rapportant à des entraînements de bicyclette, ainsi qu'à des procédés et des systèmes permettant de changer des rapports d'engrenage à l'intérieur des entraînements de bicyclette. Un entraînement de bicyclette comprend un ensemble manivelle qui est configuré pour tourner autour d'un axe. L'ensemble manivelle définit un plan généralement transversal par rapport à l'axe. L'ensemble manivelle comprend au moins une roue motrice dans le plan qui est d'une première taille d'engrenage. L'ensemble manivelle est également configuré pour varier de manière sélective la taille de l'entraînement dans le plan, de sorte que l'engrenage menant change de taille tout en restant positionné à l'intérieur du plan. L'ensemble manivelle peut également être configuré pour comprendre des segments dentés articulés qui, lors d'un déplacement autour de la charnière, permettent des changements de vitesse le long du même plan linéaire.
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