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Paramétrages

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1. WO2012007206 - PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER LA DURÉE DE VIE PROBABLE D'AU MOINS UN ÉLÉMENT DE BATTERIE, BATTERIE ÉQUIPÉE D'UNE PLURALITÉ D'ÉLÉMENTS DE BATTERIE ET VÉHICULE AUTOMOBILE

Numéro de publication WO/2012/007206
Date de publication 19.01.2012
N° de la demande internationale PCT/EP2011/057917
Date du dépôt international 17.05.2011
CIB
G01R 31/36 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
RMESURE DES VARIABLES ÉLECTRIQUES; MESURE DES VARIABLES MAGNÉTIQUES
31Dispositions pour tester les propriétés électriques; Dispositions pour la localisation des pannes électriques; Dispositions pour tests électriques caractérisées par ce qui est testé, non prévues ailleurs
36Dispositions pour le test, la mesure ou la surveillance de l’état électrique d’accumulateurs ou de batteries, p.ex. de la capacité ou de l’état de charge
H01M 10/48 2006.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
10Eléments secondaires; Leur fabrication
42Procédés ou dispositions pour assurer le fonctionnement ou l'entretien des éléments secondaires ou des demi-éléments secondaires
48Accumulateurs combinés avec des dispositions de mesure, de test ou d'indication d'état, p.ex. du niveau ou de la densité de l'électrolyte
CPC
B60L 2210/10
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2210Converter types
10DC to DC converters
B60L 2240/545
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2240Control parameters of input or output; Target parameters
40Drive Train control parameters
54related to batteries
545Temperature
B60L 2240/547
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2240Control parameters of input or output; Target parameters
40Drive Train control parameters
54related to batteries
547Voltage
B60L 2240/549
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2240Control parameters of input or output; Target parameters
40Drive Train control parameters
54related to batteries
549Current
B60L 50/52
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
50Electric propulsion with power supplied within the vehicle
50using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
52characterised by DC-motors
B60L 58/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
58Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
10for monitoring or controlling batteries
12responding to state of charge [SoC]
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
  • SAMSUNG SDI CO., LTD. [KR/KR]; 428-5 Gongse-dong, Giheung-gu 446-577 Yongin-si, Gyeonggi-do, KR (AllExceptUS)
  • BOEHM, Andre [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • PISCOL, Ralf [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • RISCHEN, Joachim [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • BOEHM, Andre; DE
  • PISCOL, Ralf; DE
  • RISCHEN, Joachim; DE
Mandataires
  • BEE, Joachim; Robert Bosch GmbH Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Données relatives à la priorité
10 2010 031 337.814.07.2010DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG DER VORAUSSICHTLICHEN LEBENSDAUER WENIGSTENS EINER BATTERIEZELLE, BATTERIE MIT EINER MEHRZAHL VON BATTERIEZELLEN UND KRAFTFAHRZEUG
(EN) METHOD FOR DETERMINING THE LIFE EXPECTANCY OF AT LEAST ONE BATTERY CELL, BATTERY COMPRISING A PLURALITY OF BATTERY CELLS, AND MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER LA DURÉE DE VIE PROBABLE D'AU MOINS UN ÉLÉMENT DE BATTERIE, BATTERIE ÉQUIPÉE D'UNE PLURALITÉ D'ÉLÉMENTS DE BATTERIE ET VÉHICULE AUTOMOBILE
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der voraussichtlichen Lebensdauer wenigstens einer Batteriezelle, bei dem ein Wert wenigstens einer auf die Batteriezelle einwirkenden physikalischen Größe und/oder eine Anzahl der Durchführungen wenigstens eines in der Batteriezelle stattfindenden Vorganges ermittelt wird und der Wert der physikalischen Größe und/oder die Anzahl der Durchführungen von Vorgängen als Grundlage zur Ermittlung der voraussichtlichen Lebensdauer verwendet wird, wobei die physikalische Größe und/oder die in der Batteriezelle stattfindende Anzahl der Durchführungen von Vorgängen für mehrere Betriebszyklen ermittelt wird und die Häufigkeit (f) des Auftretens bestimmter Werte der physikalischen Größe und/oder die Häufigkeit (f) der Anzahl der Durchführungen wenigstens eines bestimmten Vorganges gespeichert wird. Außerdem betrifft die Erfindung eine Batterie, insbesondere Lithium-Ionen-Batterie oder Nickel-Metallhydrid-Batterie, sowie ein Kraftfahrzeug, welches wenigstens eine erfindungsgemäße Batterie umfasst.
(EN)
The invention relates to a method for determining the life expectancy of at least one battery cell, according to which a value of at least one physical variable acting on the battery cell and/or a number of executions of at least one process taking place in the battery cell is determined, and the value of the physical variable and/or the number of executions of processes is used as a basis for determining the life expectancy. The physical variable and/or the number of executions of processes taking place in the battery cell is determined for a plurality of operating cycles, and the frequency (f) of the occurrence of defined values of the physical variable and/or the frequency (f) of the number of executions of at least one defined process is stored. The invention also relates to a battery, especially a lithium ion battery or a nickel - metal hydride battery, and to a motor vehicle comprising at least one battery according to the invention.
(FR)
L'invention concerne un procédé pour déterminer la durée de vie probable d'au moins un élément de batterie, selon lequel une valeur d'au moins une grandeur physique influant sur l'élément de batterie concerné et/ou un nombre d'exécutions d'au moins un processus intervenant dans l'élément de batterie sont déterminés et la valeur de la grandeur physique et/ou le nombre d'exécutions de processus sont utilisés comme bases pour déterminer la durée de vie probable. La grandeur physique et/ou le nombre d'exécutions de processus intervenant dans l'élément de batterie sont déterminés pour plusieurs cycles de fonctionnement et la fréquence (f) d'apparition de valeurs déterminées de la grandeur physique et/ou la fréquence (f) du nombre des exécutions d'au moins un processus déterminé sont mémorisées. L'invention concerne également une batterie, notamment une batterie lithium-ion ou une batterie nickel-hydrure métallique, ainsi qu'un véhicule automobile comprenant au moins une batterie selon l'invention.
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