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Paramétrages

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1. WO2012005087 - JOINT HOMOCINÉTIQUE DE TYPE FIXE

Numéro de publication WO/2012/005087
Date de publication 12.01.2012
N° de la demande internationale PCT/JP2011/063489
Date du dépôt international 13.06.2011
CIB
F16D 3/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
3Accouplements extensibles, c. à d. avec moyens permettant le mouvement entre parties accouplées durant leur entraînement
16Joints universels dans lesquels la flexibilité est réalisée par pivots ou organes de liaisons coulissants ou roulants
20une des pièces d'accouplement pénétrant dans un manchon de l'autre pièce d'accouplement et reliée à celle-ci par des organes coulissants ou tournants
CPC
F16C 1/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
1Flexible shafts
02for conveying rotary movements
04Articulated shafts
F16D 3/2233
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
3Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
16Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
20one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
22the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
223the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
2233where the track is made up of two curves with a point of inflexion in between, i.e. S-track joints
Y10S 464/906
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
464Rotary shafts, gudgeons, housings, and flexible couplings for rotary shafts
904Homokinetic coupling
906Torque transmitted via radially spaced balls
Déposants
  • NTN株式会社 NTN CORPORATION [JP/JP]; 大阪府大阪市西区京町堀1丁目3番17号 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003, JP (AllExceptUS)
  • 大場 浩量 OOBA Hirokazu [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 大場 浩量 OOBA Hirokazu; JP
Mandataires
  • 城村 邦彦 SHIROMURA Kunihiko; 大阪府大阪市西区江戸堀1丁目15番26号 江原特許事務所 Ehara Patent Office, 15-26, Edobori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500002, JP
Données relatives à la priorité
2010-15586308.07.2010JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) FIXED-TYPE CONSTANT VELOCITY UNIVERSAL JOINT
(FR) JOINT HOMOCINÉTIQUE DE TYPE FIXE
(JA) 固定式等速自在継手
Abrégé
(EN)
Pairs of track grooves (3, 5) in outside joint members (2) and inside joint members (4) of a fixed-type constant velocity universal joint (1) form wedge angles (α), and an operating angle is 0˚. In this state, the wedge angles (α) (0) relative to torque transmission balls (6) arranged in a joint central plane are open in the same direction in the axial direction in all of the pairs of track grooves (3, 5), and the pairs of track grooves (3, 5) in the outside joint members (2) and the inside joint members (4) have the joint central plane at an operating angle of 0˚ as a reference, and are formed in the shape which is to be a mirror image; when the joint has assumed the operating angle, if the torque transmission balls (6) move to the opening sides of the outside joint members (2), the track grooves (3, 5) of the outside joint member (2) and the inside joint member (4) have wedge angles (α) on the opening side which are initially 0˚, and then face toward the direction which is opposite to the direction in which the wedge angles (α) (0) open; and if the torque transmission balls (6) move to the inner side of the outside joint members (2), the track grooves have wedge angles (α) in the inner side which are initially 0˚, and then have a shape in the axial direction facing toward the direction which is opposite to the direction in which the wedge angles (α) (0) open.
(FR)
Des paires de rainures (3, 5) de chemin de roulement dans les éléments de joint extérieurs (2) et les éléments de joint intérieurs (4) d'un joint homocinétique (1) de type fixe forment des angles de coin (α) et l'angle de fonctionnement est de 0°. Dans cet état, les angles de coin (α) (0) relatifs aux billes (6) de transmission de couple disposées dans un plan central de joint sont ouverts dans le même sens dans la direction axiale dans toutes les paires de rainures (3, 5) de chemin de roulement et les paires de rainures (3, 5) de chemin de roulement dans les éléments de joint extérieurs (2) et les éléments de joint intérieurs (4) ont le plan central de joint sous un angle de fonctionnement de 0° comme référence et sont constituées sous une forme qui n'est pas une image miroir; quand le joint a pris l'angle de fonctionnement, si les billes (6) de transmission de couple se déplacent vers le côté d'ouverture des éléments de joint extérieurs (2), les rainures (3, 5) de chemin de roulement de l'élément de joint extérieur (2) et l'élément de joint intérieur (4) ont des angles de coin (α) sur le côté d'ouverture qui sont initialement de 0° et puis sont tournées vers la direction opposée à la direction dans laquelle s'ouvrent les angles de coin (α) (0); et si les billes (6) de transmission de couple se déplacent vers le côté intérieur des éléments de joint extérieurs (2), les rainures de chemin de roulement ont des angles de coin (α) sur le côté intérieur qui sont initialement de 0° et puis ont une forme dans la direction axiale tournée vers la direction opposée à la direction dans laquelle s'ouvrent les angles de coin (α) (0).
(JA)
 固定式等速自在継手1の外側継手部材2と内側継手部材4の対となるトラック溝3、5がくさび角αを形成し、作動角が0°の状態で、継手中心平面上に配置されたトルク伝達ボール6に対するくさび角α0が、全てのトラック溝3、5の対において軸方向の同じ方向に開いており、かつ、外側継手部材2と内側継手部材4の対となるトラック溝3、5が、作動角0°状態の継手中心平面を基準として、鏡像対象となる形状に形成されたものであって、継手が作動角を取ったとき、外側継手部材2と内側継手部材4のトラック溝3、5は、トルク伝達ボール6が外側継手部材2の開口側に移動すると、該開口側におけるくさび角αが最初に0°となり、次いで、くさび角α0の開く方向とは逆の方向に向くと共に、反対に、トルク伝達ボール6が外側継手部材2の奥側に移動すると、該奥側におけるくさび角αが最初に0°となり、次いで、くさび角α0の開く方向とは逆の方向に向く軸方向の形状を有している。
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