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Paramétrages

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1. WO2012004945 - ACTIONNEUR LINÉAIRE ET DISPOSITIF DE MAÎTRISE DU BASCULEMENT POUR VÉHICULE FERROVIAIRE

Numéro de publication WO/2012/004945
Date de publication 12.01.2012
N° de la demande internationale PCT/JP2011/003644
Date du dépôt international 27.06.2011
CIB
H02K 7/06 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
7Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p.ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
06Moyens de transformation d'un mouvement alternatif en un mouvement circulaire ou vice versa
B61F 5/24 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
FSUSPENSIONS DES VÉHICULES FERROVIAIRES, p.ex. CHÂSSIS, BOGIES OU AMÉNAGEMENTS DES ESSIEUX DES ROUES; VÉHICULES FERROVIAIRES UTILISABLES SUR VOIES D'ÉCARTEMENT DIFFÉRENT; PRÉVENTION DES DÉRAILLEMENTS DE VÉHICULES FERROVIAIRES; COUVRE-ROUES, DÉBLAYEURS D'OBSTACLES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES FERROVIAIRES
5Détails de structure des bogies; Liaisons entre bogies et châssis du véhicule; Aménagements ou dispositifs pour ajuster ou permettre l'auto-ajustement des essieux des roues ou des bogies dans les courbes
02Aménagements permettant de limiter les mouvements transversaux relatifs entre le châssis du véhicule ou la traverse danseuse et le bogie; Liaisons entre châssis et bogies
22Guidage des châssis des véhicules par rapport aux bogies
24Moyens pour amortir ou minimiser les mouvements de roulis, lacet, galop ou tangage des châssis
CPC
B61F 5/245
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
FRAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
5Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
02Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
22Guiding of the vehicle underframes with respect to the bogies
24Means for damping or minimising the canting, skewing, pitching, or plunging movements of the underframes
245by active damping, i.e. with means to vary the damping characteristics in accordance with track or vehicle induced reactions, especially in high speed mode
F16H 2025/2078
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
25Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
18for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
20Screw mechanisms
2062Arrangements for driving the actuator
2075Coaxial drive motors
2078the rotor being integrated with the nut body
F16H 25/24
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
25Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
18for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
20Screw mechanisms
24Elements essential to such mechanisms, e.g. screws, nuts
F16H 57/029
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
02Gearboxes; Mounting gearing therein
029characterised by means for sealing the gearbox casing, e.g. to improve airtightness
H02K 7/06
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
7Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
06Means for converting reciprocating motion into rotary motion or vice versa
Déposants
  • 日本ムーグ株式会社 MOOG JAPAN LTD. [JP/JP]; 神奈川県平塚市西真土1ー8ー37 1-8-37, Nishi-shindo, Hiratsuka-shi, Kanagawa 2540019, JP (AllExceptUS)
  • 新日鐵住金株式会社 NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目6番1号 6-1, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008071, JP (AllExceptUS)
  • 玉井 真史 TAMAI, Masafumi [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 後藤 修 GOTO, Osamu [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 玉井 真史 TAMAI, Masafumi; JP
  • 後藤 修 GOTO, Osamu; JP
Mandataires
  • 岡部 讓 OKABE, Yuzuru; 東京都千代田区丸の内3丁目2番3号富士ビル602号室 No. 602, Fuji Bldg., 2-3, Marunouchi 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000005, JP
Données relatives à la priorité
2010-15701509.07.2010JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) LINEAR ACTUATOR AND ROCKING CONTROL DEVICE FOR RAILWAY VEHICLE
(FR) ACTIONNEUR LINÉAIRE ET DISPOSITIF DE MAÎTRISE DU BASCULEMENT POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
(JA) リニアアクチュエータ及び鉄道車両用の揺動制御装置
Abrégé
(EN)
Provided are: a compact linear actuator configured in such a manner that a back drive force generated in the linear actuator is small and the linear actuator is less likely to be seized due to powder caused by wear; and a rocking control device adapted for use in a railway vehicle and having the linear actuator. A linear actuator comprises: a body having a hollow structure, the body having an open end section and a closed end section; a cylinder affixed to the closed end section side, which is located within the body, and having an open end located on the open end section side; a linear motion rod contained within the cylinder so as to be slidable in the axial direction, the linear motion rod having one end section extended from the open end section of the body and having a wear ring provided to the outer periphery of the other end section of the linear motion rod; and a hollow shaft rotatably supported within the body. The hollow shaft has a permanent magnet provided to a part of the outer peripheral surface thereof. A winding wire section provided to a part of the inner surface of the body and the permanent magnet form a hollow motor. A nut section which is affixed coaxially to the hollow shaft and a screw thread section which is located on the outer peripheral surface of the linear motion rod engage with each other to form a rotation/linear motion conversion mechanism. Rotation oil seal sections seal between the hollow shaft and the body at opposite ends axially of the nut section.
(FR)
L'invention a pour objet : un actionneur linéaire compact configuré de telle manière que la force d'entraînement arrière générée dans l'actionneur linéaire est minime, et que l'actionneur linéaire est moins exposé à un grippage dû à la poudre causée par l'usure ; et un dispositif de maîtrise du basculement convenant pour être utilisé dans un véhicule ferroviaire et comportant ledit actionneur linéaire. L'actionneur linéaire comprend : un corps présentant une structure creuse, ledit corps ayant une section d'extrémité ouverte et une section d'extrémité fermée ; un cylindre fixé du côté de la section d'extrémité fermée, lequel est placé à l'intérieur du corps et présente une extrémité ouverte située du côté de la section d'extrémité ouverte ; une tige à mouvement linéaire contenue à l'intérieur du cylindre de manière à pouvoir coulisser en sens axial, ladite tige à mouvement linéaire ayant une section d'extrémité s'étendant à partir de la section d'extrémité ouverte du corps et portant une bague d'usure placée sur la périphérie extérieure de l'autre section d'extrémité de la tige à mouvement linéaire ; et un arbre creux supporté en rotation à l'intérieur du corps. L'arbre creux présente un aimant permanent placé sur une partie de sa surface périphérique extérieure. Une section câble d'enroulement ménagée sur une partie de la surface intérieure du corps et l'aiment permanent forment un moteur creux. Une section rainurée qui est fixée coaxialement à l'arbre creux et une section filetée qui est située sur la surface périphérique extérieure de la tige à mouvement linéaire s'engrènent l'une avec l'autre pour former un mécanisme de conversion du mouvement rotatif en mouvement linéaire. Des sections d'étanchéité à l'huile rotatives assurent l'étanchéité entre l'arbre creux et le corps aux extrémités axialement opposées de la section rainurée.
(JA)
 バックドライブフォースが小さく摩耗粉等による固渋が発生しにくいコンパクトなリニアアクチュエータ、及びそれを有する鉄道車両用の揺動制御装置を提供する。リニアアクチュエータは、開口端部と閉塞端部を有する中空構造の本体と、本体内の閉塞端部側に固定され、開口端部側に開口端を有するシリンダと、一方の端部が該本体の開口端部から延出し他方の端部の外周部にウエアリングを有し軸方向に摺動可能にシリンダ内に収容された、直動ロッドと、回転可能に本体内に支持された中空シャフトと、を有し、中空シャフトは外周面の一部に永久磁石を有し、本体の内表面の一部に有する巻線部と永久磁石は中空モータを構成し、中空シャフトに同軸で固定されたナット部と直動ロッドの外周面のねじ部は係合し回転直動変換機構を構成し、ナット部の軸方向の両側において中空シャフトと本体との間をシールする回転オイルシール部を有する。
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