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Paramétrages

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1. WO2012002276 - DISPOSITIF D'AFFICHAGE, SYSTÈME D'AIDE AU PILOTAGE ET PROCÉDÉ D'AFFICHAGE

Numéro de publication WO/2012/002276
Date de publication 05.01.2012
N° de la demande internationale PCT/JP2011/064539
Date du dépôt international 24.06.2011
CIB
B64D 45/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
DINSTALLATIONS OU ÉQUIPEMENTS À BORD DES AÉRONEFS; COMBINAISONS DE VOL; PARACHUTES; INSTALLATIONS OU AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES MOTEURS OU DES TRANSMISSIONS DE LA PROPULSION À BORD DES AÉRONEFS
45Indicateurs ou dispositifs de protection d'aéronefs, non prévus ailleurs
G08G 5/00 2006.01
GPHYSIQUE
08SIGNALISATION
GSYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
5Systèmes de commande du trafic aérien
CPC
B64D 45/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
45Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
G01C 23/00
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
23Combined instruments indicating more than one navigational value, e.g. for aircraft; Combined measuring devices for measuring two or more variables of movement, e.g. distance, speed, acceleration
G01C 23/005
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
23Combined instruments indicating more than one navigational value, e.g. for aircraft; Combined measuring devices for measuring two or more variables of movement, e.g. distance, speed, acceleration
005Flight directors
Déposants
  • 三菱重工業株式会社 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 東京都港区港南二丁目16番5号 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215, JP (AllExceptUS)
  • 社団法人日本航空宇宙工業会 THE SOCIETY OF JAPANESE AEROSPACE COMPANIES [JP/JP]; 東京都港区赤坂1丁目1番14号 NOF溜池ビル2階 NOF TAMEIKE BLDG. 2F 1-1-14, AKASAKA, MINATO-KU, Tokyo 1070052, JP (AllExceptUS)
  • 山崎 光一 YAMASAKI, Koichi [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 山崎 光一 YAMASAKI, Koichi; JP
Mandataires
  • 藤田 考晴 FUJITA, Takaharu; 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1 横浜ランドマークタワー37F 37F The Landmark Tower Yokohama, 2-2-1, Minatomirai, Nishi-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2208137, JP
Données relatives à la priorité
2010-15122001.07.2010JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) DISPLAY DEVICE, PILOTING ASSISTANCE SYSTEM, AND DISPLAY METHOD
(FR) DISPOSITIF D'AFFICHAGE, SYSTÈME D'AIDE AU PILOTAGE ET PROCÉDÉ D'AFFICHAGE
(JA) 表示装置、操縦支援システム、及び表示方法
Abrégé
(EN)
An FPM (30) and a target air attitude angle indication (32) are displayed on a PFD (10) which is an integrated instrument. The target air attitude angle indication (32) is an index showing a target angle of attack and a target air attitude angle, said target angle of attack being an angle of attack that is set as a target for the purpose of reaching a target flight path of an aircraft being piloted, and said target air attitude angle serving to show a target sideslip angle which is a sideslip angle that is set as a target. The PFD (10) displays the relative difference between the FPM (30) and the target air attitude angle indication (32), and the matching (overlapping) of the FPM (30) with the target air attitude angle indication (32) indicates that the aircraft being piloted is flying along a target travel direction. Due to the above, piloting with better path following performance than in the case of piloting based on a target ground attitude angle becomes possible.
(FR)
L'invention concerne un système caractérisé en ce qu'un FPM (30) et une indication (32) de consigne d'angle d'attitude dans l'air sont affichés sur un PFD (10) qui constitue un instrument intégré. L'indication (32) de consigne d'angle d'attitude dans l'air est un repère montrant une consigne d'angle d'attaque et une consigne d'angle d'attitude dans l'air, ladite consigne d'angle d'attaque étant un angle d'attaque fixé en tant que consigne dans le but d'atteindre une trajectoire de vol visée d'un avion en cours de pilotage, et ladite consigne d'angle d'attitude dans l'air servant à montrer une consigne d'angle de dérapage qui est un angle de dérapage fixé en tant que consigne. Le PFD (10) affiche l'écart relatif entre le FPM (30) et l'indication (32) de consigne d'angle d'attitude dans l'air, et la correspondance (recouvrement) du FPM (30) avec l'indication (32) de consigne d'angle d'attitude dans l'air indique que l'avion en cours de pilotage vole suivant une direction d'avance visée. Il devient de ce fait possible de piloter avec de meilleures performances de suivi de trajectoire que dans le cas d'un pilotage basé sur une consigne d'angle d'attitude par rapport au sol.
(JA)
集合計器であるPFD(10)は、FPM(30)、及び目標対気姿勢角表示(32)が表示される。目標対気姿勢角表示(32)は、自機の目標飛行経路に到達するために目標とする迎角である目標迎角及び目標とする横滑り角である目標横滑り角を示す目標対気姿勢角を示す指標である。そして、PFD(10)は、FPM(30)と目標対気姿勢角表示(32)との相対的な差を表示し、FPM(30)と目標対気姿勢角表示(32)とが一致する(重なる)場合は、自機が目標進行方向に沿って飛行していることを示すこととなる。これにより、目標対地姿勢角に基づいた操縦に比較して、より追従性が高い操縦が可能となる。
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