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Paramétrages

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1. WO2012002111 - PNEUMATIQUE

Numéro de publication WO/2012/002111
Date de publication 05.01.2012
N° de la demande internationale PCT/JP2011/062933
Date du dépôt international 06.06.2011
CIB
B60C 9/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
9Armatures des pneumatiques ou disposition des nappes dans ces derniers
D07B 1/06 2006.01
DTEXTILES; PAPIER
07CORDES; CÂBLES AUTRES QUE LES CÂBLES ÉLECTRIQUES
BCORDES OU CÂBLES EN GÉNÉRAL
1Caractéristiques structurelles des cordes ou câbles
06Cordes ou câbles de fils métalliques, p.ex. de fil métallique profilé autour d'un noyau de chanvre
CPC
B60C 2009/0085
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
9Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
0071characterised by special physical properties of the reinforcements
0085Tensile strength
B60C 2009/0092
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
9Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
0071characterised by special physical properties of the reinforcements
0092Twist structure
B60C 2009/2074
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
9Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
18Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
20built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
2074Physical properties or dimension of the belt cord
B60C 2009/2077
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
9Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
18Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
20built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
2074Physical properties or dimension of the belt cord
2077Diameters of the cords; Linear density thereof
B60C 2009/2083
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
9Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
18Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
20built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
2074Physical properties or dimension of the belt cord
2083Density in width direction
B60C 2009/209
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
9Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
18Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
20built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
2074Physical properties or dimension of the belt cord
209Tensile strength
Déposants
  • 横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO.,LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP (AllExceptUS)
  • 安田 薫 YASUDA,Kaoru [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 上田 佳生 UEDA,Yoshio [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 安田 薫 YASUDA,Kaoru; JP
  • 上田 佳生 UEDA,Yoshio; JP
Mandataires
  • 小川 信一 OGAWA,Shin-ichi; 東京都中央区築地1丁目4番5号 第37興和ビル 清流国際特許業務法人 Seiryu Patent Professional Corporation, 37 Kowa Building, 4-5, Tsukiji 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040045, JP
Données relatives à la priorité
2010-14749429.06.2010JP
2010-14749829.06.2010JP
2010-22563005.10.2010JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
Abrégé
(EN)
Provided is a pneumatic tire with which, when provided with a reinforcement layer formed by pulling a plurality of single-line steel wires into alignment and embedding the steel wires in rubber, workability can be improved when forming the tire, and tire durability performance can be improved, without increasing the tire weight. In the pneumatic tire, which is provided with a reinforcement layer formed by pulling a plurality of single-line steel wires into alignment and embedding the steel wires in rubber, each single-line steel wire is given a twist around the axis thereof, and the wire surface twist angle (θ) with respect to the axial direction of said single-line steel wire is at least 1°.
(FR)
L'invention porte sur un pneumatique au moyen duquel, lorsqu'il comporte une couche de renforcement formée par tirage d'une pluralité de câbles en acier à une seule ligne pour les aligner et par incorporation des câbles en acier dans du caoutchouc, la maniabilité peut être améliorée lors de la formation du pneu, et au moyen duquel les performances de durabilité du pneu peuvent être améliorées, sans augmenter le poids du pneu. Dans le pneumatique, qui comporte une couche de renforcement formée par tirage d'une pluralité de câbles en acier à une seule ligne pour les aligner et par incorporation des câbles en acier dans du caoutchouc, chaque câble en acier à une seule ligne subit une torsion autour de son axe, et l'angle de torsion de surface de câble (θ) par rapport à la direction axiale dudit câble en acier à une seule ligne est d'au mois 1°.
(JA)
 複数本の単線スチールワイヤを引き揃えてゴム中に埋設してなる補強層を設けるにあたって、タイヤ重量を増加させることなく、タイヤ成形時の作業性を向上すると共にタイヤ耐久性能を向上することを可能にした空気入りタイヤを提供する。本発明の空気入りタイヤは、複数本の単線スチールワイヤを引き揃えてゴム中に埋設してなる補強層を備えた空気入りタイヤにおいて、各単線スチールワイヤにその軸廻りに捩りを与え、該単線スチールワイヤの軸方向に対するワイヤ表面捩り角θを1°以上にしたものである。
Également publié en tant que
DE112011102189
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