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Paramétrages

Paramétrages

1. WO2012000776 - PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR POSITIONNER UN VILEBREQUIN D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE DE VÉHICULE AUTOMOBILE

Numéro de publication WO/2012/000776
Date de publication 05.01.2012
N° de la demande internationale PCT/EP2011/059720
Date du dépôt international 10.06.2011
CIB
F02N 11/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
NDÉMARRAGE DES MOTEURS À COMBUSTION; MOYENS OU ACCESSOIRES DE DÉMARRAGE DE CES MOTEURS, NON PRÉVUS AILLEURS
11Démarrage des moteurs au moyen de moteurs électriques
08Circuits spécialement adaptés pour le démarrage des moteurs
F02N 19/00 2010.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
NDÉMARRAGE DES MOTEURS À COMBUSTION; MOYENS OU ACCESSOIRES DE DÉMARRAGE DE CES MOTEURS, NON PRÉVUS AILLEURS
19Accessoires de démarrage des moteurs à combustion, non prévus ailleurs
CPC
F02D 41/042
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
04Introducing corrections for particular operating conditions
042for stopping the engine
F02N 11/0814
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
11Starting of engines by means of electric motors
08Circuits ; or control means; specially adapted for starting of engines
0814comprising means for controlling automatic idle-start-stop
F02N 11/0855
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
11Starting of engines by means of electric motors
08Circuits ; or control means; specially adapted for starting of engines
0851characterised by means for controlling the engagement or disengagement between engine and starter, e.g. meshing of pinion and engine gear
0855during engine shutdown or after engine stop before start command, e.g. pre-engagement of pinion
F02N 19/005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
19Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
005Aiding engine start by starting from a predetermined position, e.g. pre-positioning or reverse rotation
F02N 2019/008
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
19Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
005Aiding engine start by starting from a predetermined position, e.g. pre-positioning or reverse rotation
008the engine being stopped in a particular position
F02N 2200/021
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
2200Parameters used for control of starting apparatus
02said parameters being related to the engine
021Engine crank angle
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
  • CWIK, Matthias [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • ZIEGLER, Patrick [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • MAURITZ, Ewald [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • FOELL, Mike [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • TUMBACK, Stefan [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • CWIK, Matthias; DE
  • ZIEGLER, Patrick; DE
  • MAURITZ, Ewald; DE
  • FOELL, Mike; DE
  • TUMBACK, Stefan; DE
Représentant commun
  • ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Données relatives à la priorité
102010030751.330.06.2010DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM POSITIONIEREN EINER KURBELWELLE EINER BRENNKRAFTMASCHINE EINES KRAFTFAHRZEUGES
(EN) METHOD AND DEVICE FOR POSITIONING A CRANKSHAFT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE IN A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR POSITIONNER UN VILEBREQUIN D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Abrégé
(DE)
Erfindungsgemäß wird ein Steuersignal (604) für eine Bestromung des Startermotors zum Einstellen eines Ziel-Kurbelwellenwinkels (φZiel) der Kurbelwelle in Abhängigkeit einer Ist-Winkelgeschwindigkeit (701, φist) der Brennkraftmaschine und eines Ist-Kurbelwellenwinkels (601, (Wist) der Kurbelwelle generiert.
(EN)
According to the invention, a control signal (604) for supplying current to the starter motor in order to adjust a target crankshaft angle (φZiel) for the crankshaft is generated depending on an actual angular velocity (701, φist) of the internal combustion engine and an actual crankshaft angle (601, (Wist) for the crankshaft.
(FR)
Selon l'invention, un signal de commande (604) est généré pour l'alimentation en courant du démarreur pour ajuster un angle cible (φCible) du vilebrequin, en fonction d'une vitesse angulaire réelle (701, φréelle) du moteur à combustion interne et d'un angle réel (601, (Wréel) du vilebrequin.
Également publié en tant que
EP2011726389
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