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Paramétrages

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1. WO2012000721 - RÉDUCTION AU MAXIMUM DU REBONDISSEMENT LORS DE LA FERMETURE D'UNE ARMATURE PAR L'INTERMÉDIAIRE D'UN ÉLÉMENT DE TEMPORISATION DANS L'INTERSTICE D'AIR RÉSIDUEL

Numéro de publication WO/2012/000721
Date de publication 05.01.2012
N° de la demande internationale PCT/EP2011/058405
Date du dépôt international 24.05.2011
CIB
H01F 7/16 2006.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
FAIMANTS; INDUCTANCES; TRANSFORMATEURS; EMPLOI DE MATÉRIAUX SPÉCIFIÉS POUR LEURS PROPRIÉTÉS MAGNÉTIQUES
7Aimants
06Electro-aimants; Actionneurs comportant des électro-aimants
08avec armatures
16Armatures à mouvement rectiligne
F02M 63/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
63Autres appareils d'injection ayant des caractéristiques particulières non couvertes dans les groupes F02M39/-F02M57/153; Détails, parties constitutives ou accessoires non couverts dans les groupes F02M39/-F02M61/128
F16K 31/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
KSOUPAPES; ROBINETS; VANNES; COMMANDES À FLOTTEURS; DISPOSITIFS POUR VENTILER OU AÉRER
31Moyens de fonctionnement; Dispositifs de retour à la position de repos
02électriques; magnétiques
06utilisant un aimant
CPC
F02M 2200/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
2200Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
02Fuel-injection apparatus having means for reducing wear
F02M 2200/03
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
2200Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
03Fuel-injection apparatus having means for reducing or avoiding stress, e.g. the stress caused by mechanical force, by fluid pressure or by temperature variations
F02M 2200/31
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
2200Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
31Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements
F02M 63/0017
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
0014characterised by the valve actuating means
0015electrical, e.g. using solenoid
0017using electromagnetic operating means
F02M 63/0021
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
0014characterised by the valve actuating means
0015electrical, e.g. using solenoid
0017using electromagnetic operating means
0021characterised by the arrangement of mobile armatures
F02M 63/0073
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
007Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of the groups F02M63/0014 - F02M63/0059
0073Pressure balanced valves
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
  • LEISTER, Jens [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • HORN, Matthias [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • RETTICH, Andreas [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • HOFFMANN, Florian [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • LEISTER, Jens; DE
  • HORN, Matthias; DE
  • RETTICH, Andreas; DE
  • HOFFMANN, Florian; DE
Représentant commun
  • ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Données relatives à la priorité
102010030600.228.06.2010DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) MINIMIERUNG DES ANKERSCHLIEßPRELLENS DURCH EIN VERZÖGERUNGSGLIED IM RESTLUFTSPALT
(EN) MINIMIZING CLOSING REBOUNDING OF AN ARMATURE BY A DELAY ELEMENT IN THE RESIDUAL AIR GAP
(FR) RÉDUCTION AU MAXIMUM DU REBONDISSEMENT LORS DE LA FERMETURE D'UNE ARMATURE PAR L'INTERMÉDIAIRE D'UN ÉLÉMENT DE TEMPORISATION DANS L'INTERSTICE D'AIR RÉSIDUEL
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Magnetventil 1 mit einer Magnetgruppe 2, eine Magnetspule 5 und einen Magnetkern, bestehend aus einem Magnetkerninnenpol 3 und einen Magnetkernaußenpol 4, aufweist, und mit einer Ankerplatte 7, 7' sowie einem Ankerbolzen, ferner einem durch eine Restluftspalte gebildeten Anschlag im Bereich einer Stirnseite des Magnetkerns, wobei weiterhin zwischen dem Anker und der Magnetgruppe ein Restluftspalt besteht. Erfindungsgemäß wird bei dem Magnetventil 1 eine Minimierung des Ankerschließprellens erreicht. Dies wird dadurch erreicht, dass der Restluftspalt 18 zwischen dem Magnetkernaußenpol 4 und dem Außendurchmesser der Ankerplatte 7 in radialer Richtung verschlossen ist.
(EN)
The invention relates to a solenoid valve 1 having a group 2 of magnets, a magnet coil 5 and a magnet core comprising a magnet core internal pole 3 and a magnet core external pole 4, and having an armature plate 7, 7' and also an armature pin, and also having a stop, which is formed by a residual air gap, in the region of an end face of the magnet core, wherein there is also a residual air gap between the armature and the group of magnets. According to the invention, closing rebounding of the armature is minimized in the solenoid valve 1. This is achieved by the residual air gap 18 between the magnet core external pole 4 and the outside diameter of the armature plate 7 being closed in the radial direction.
(FR)
L'invention concerne une électrovanne (1) comprenant un ensemble magnétique (2), une bobine d'excitation (5) et un noyau magnétique constitué d'un pôle interne de noyau magnétique (3) et d'un pôle externe de noyau magnétique (4), une armature (7, 7') et un boulon d'armature ainsi qu'une butée formée par un interstice d'air résiduel dans la zone de la face du noyau magnétique. Un interstice d'air résiduel est ménagé entre l'armature et l'ensemble magnétique. Dans l'électrovanne (1) selon l'invention le rebondissement à la fermeture de l'armature est réduit au maximum par la fermeture dans la direction radiale de l'interstice d'air résiduel (18) entre le pôle externe de noyau magnétique (4) et le diamètre extérieur de l'armature (7).
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