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1. (WO2011160882) PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/160882    N° de la demande internationale :    PCT/EP2011/057168
Date de publication : 29.12.2011 Date de dépôt international : 05.05.2011
CIB :
B60W 20/00 (2006.01), B60W 10/06 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 50/06 (2006.01), B60W 50/00 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (Tous Sauf US).
AMANN, Notker [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
MOHR, Mark [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
REBHOLZ, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
GÖTZ, Manuel [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KUBERCZYK, Raffael [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : AMANN, Notker; (DE).
MOHR, Mark; (DE).
REBHOLZ, Wolfgang; (DE).
GÖTZ, Manuel; (DE).
KUBERCZYK, Raffael; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2010 030 382.8 23.06.2010 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBSSTRANGS
(EN) METHOD FOR OPERATING A DRIVE TRAIN
(FR) PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs, wobei der Antriebsstrang ein Antriebsaggregat mit einer drehzahlgeregelten Brennkraftmaschine (1) umfasst, wobei ein Drehzahlregler (2) der drehzahlgeregelten Brennkraftmaschine (1) auf Basis einer Regelabweichung zwischen einer Soll-Drehzahl und einer Ist-Drehzahl einer anzutreibenden Welle des Antriebsstrangs als Stellgröße eine Momentanforderung (X) für die Brennkraftmaschine (1) erzeugt, auf Grundlage derer die Brennkraftmaschine (1) derart angesteuert wird, dass sich die Ist-Drehzahl der Soll-Drehzahl annähert bzw. die Ist-Drehzahl der Soll-Drehzahl folgt, wobei die Momentanforderung (X) für die Brennkraftmaschine (1) verzögert und/oder reduziert wird, und wobei die Verzögerung und/oder Reduktion der Momentanforderung (X) für die Brennkraftmaschine durch eine sekundäre Antriebsquelle (3) des Antriebsaggregats kompensiert wird.
(EN)The invention relates to a method for operating a drive train, wherein the drive train comprises a drive assembly having a speed-controlled internal combustion engine (1), wherein on the basis of a deviation between a target rotational speed and an actual rotational speed of a drive train shaft to be driven, a speed governor (2) of the speed-controlled internal combustion engine (1) generates as the controlled variable a torque demand (X) for the internal combustion engine (1), on the basis of which the internal combustion engine (1) is actuated such that the actual rotational speed approaches the target rotational speed or the actual rotational speed tracks the target rotational speed, wherein the torque demand (X) for the internal combustion engine (1) is delayed and/or reduced, and wherein the delay and/or reduction in the torque demand (X) for the internal combustion engine is compensated for by a secondary drive source (3) of the drive assembly.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner une chaîne cinématique, la chaîne cinématique comprenant un groupe motopropulseur doté d'un moteur à combustion interne (1) à régulation de vitesse. Un régulateur de vitesse (2) du moteur à combustion interne (1) à régulation de vitesse produit comme grandeur de réglage, sur la base d'un écart de régulation entre une vitesse théorique et une vitesse réelle d'un arbre à entraîner de la chaîne cinématique, une demande de couple (X) pour le moteur à combustion interne (1) sur la base de laquelle le moteur à combustion interne (1) est commandé de telle sorte que la vitesse réelle s'approche de la vitesse théorique ou encore que la vitesse réelle suive la vitesse théorique. La demande de couple (X) pour le moteur à combustion interne (1) est retardée et/ou réduite, et le retardement et/ou la réduction de la demande de couple (X) pour le moteur à combustion interne est compensé par une source d'entraînement secondaire (3) du groupe motopropulseur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)