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1. (WO2011160777) DISPOSITIF DE CLIMATISATION DE VÉHICULES AUTOMOBILES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/160777    N° de la demande internationale :    PCT/EP2011/002830
Date de publication : 29.12.2011 Date de dépôt international : 09.06.2011
CIB :
B60H 1/00 (2006.01)
Déposants : AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt (DE) (Tous Sauf US).
VISTEON GLOBAL TECHNOLOGIES INC. [--/US]; One Village Center Drive Van Buren Township Michigan 48111 (US) (Tous Sauf US).
SCHROEDER, Dirk [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HAMMER, Hans [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HEYL, Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHROEDER, Dirk; (DE).
HAMMER, Hans; (DE).
HEYL, Peter; (DE)
Mandataire : GEIßLER, Manfred; AUDI AG Patentabteilung 85045 Ingolstadt (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2010 024 775.8 23.06.2010 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG ZUR KLIMATISIERUNG VON FAHRZEUGEN
(EN) DEVICE FOR AIR-CONDITIONING VEHICLES
(FR) DISPOSITIF DE CLIMATISATION DE VÉHICULES AUTOMOBILES
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Klimatisierung von Fahrzeugen (10), welche sowohl im Heiz- als auch im Kühlbetrieb betreibbar ist, und einen Kältemittelkreislauf (12, 78) aufweist, umfassend, zumindest ein erstes thermisches Umgebungsmodul (18) zum Energieaustausch mit der Umgebungsluft, zumindest ein zweites thermisches Innenraumodul (30, 36) zur Behandlung von Innenraumzuluft, zumindest ein Expansionsmodul (26), und einen Verdichter (14) zur Verdichtung des Kältemittels, wobei Verdichter und Expansionsmodul den Kältemittelkreislauf in einen Niederdruck und einen Hochdruckbereich teilen, einen Fluid-Wärmeübertrager (38), wobei dieser mit einem vom Kältemittelkreislauf unabhängigen Fluidkreislauf (42) zuschaltbar verbunden ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Komponenten mit Hilfe von Ventilen (16, 20, 22, 28, 32, 40, 44) derart verschaltbar sind, dass im Heizbetrieb der zuschaltbare Fluid-Wärmeübertrager (38 ) und das Umgebungsmodul (18) im Niederdruckbereich des Kältemittelkreislaufs (12, 78) liegen, und das Kältemittel wahlweise entweder im zuschaltbarem Fluid-Wärmeübertrager (31) oder im Umgebungsmodul (18) oder in beiden (18, 38) thermische Energie aufnehmen kann, welche in Summe mit der eingebrachten Verdichtungsenergie, über das Innenraummodul (26) an die Innenraumzuluft abgegebbar sind.
(EN)The invention relates to a device for the air-conditioning of vehicles (10), which device can be operated both in the heating mode and in the cooling mode and has a coolant circuit (12, 78), comprising at least one first thermal surroundings module (18) for exchanging energy with the surrounding air, at least one second thermal passenger compartment module (30, 36) for treating passenger compartment feed air, at least one expansion module (26) and a compressor (14) for compressing the coolant, wherein the compressor and expansion module divide the cooling circuit into a low pressure region and a high pressure region, a fluid heat exchanger (38), wherein the latter can be connected to a fluid circuit (42) which is independent of the coolant circuit. The invention is defined by the fact that the components can be switched using valves (16, 20, 22, 28, 32, 40, 44) in such a way that in the heating mode the fluid heat exchanger (38) which can be connected and the surroundings module (18) lie in the low pressure region of the coolant circuit (12, 78), and the coolant can optionally take up thermal energy either in the fluid heat exchanger (31) which can be connected or in the surroundings module (18) or in both (18, 38), which energy can be output to the passenger compartment feed air together with the introduced compression energy, via the passenger compartment module (26).
(FR)L'invention concerne un dispositif de climatisation de véhicules automobiles (10), pouvant fonctionner en régime chauffage et en régime refroidissement et présentant un circuit réfrigérant (12, 78), comprenant : au moins un premier module d'environnement thermique (18), pour l'échange d'énergie avec l'air ambiant, au moins un second module d'espace intérieur thermique (30, 36), pour le traitement de l'air alimentant l'espace intérieur, au moins un module d'expansion (26), et un condenseur (14) pour la condensation du réfrigérant, le condenseur et le module d'expansion divisant le circuit réfrigérant en une zone basse pression et en une zone haute pression, un agent caloporteur fluide (38), ce dernier étant relié commutable avec un circuit de fluide indépendant du circuit réfrigérant. L'invention est caractérisée en ce que les composants sont commutables, au moyen de soupapes (16, 20, 22, 28, 32, 40, 44) de telle façon qu'en régime chauffage, le caloporteur commutable (38) et le module d'environnement (18) se situent en zone basse pression du circuit réfrigérant (12, 78), et en ce que le réfrigérant peut recevoir, facultativement, soit dans le caloporteur fluide commutable (31), soit dans le module d'environnement (18), soit dans les deux (18, 38), de l'énergie thermique, qui jointe à l'énergie de condensation introduite, peut être cédée, via le module d'espace intérieur (26), à l'air alimentant l'espace intérieur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)