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1. (WO2011160625) PROCÉDÉ POUR RÉNOVER UN ENSEMBLE VOIE FERRÉE COMPRENANT UN LIT DE BALLAST
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2011/160625 N° de la demande internationale : PCT/DE2011/075142
Date de publication : 29.12.2011 Date de dépôt international : 20.06.2011
CIB :
E01B 1/00 (2006.01) ,E01B 27/06 (2006.01) ,E01B 29/00 (2006.01)
E CONSTRUCTIONS FIXES
01
CONSTRUCTION DE ROUTES, DE VOIES FERRÉES OU DE PONTS
B
VOIES FERRÉES; OUTILLAGE POUR VOIES FERRÉES; MACHINES POUR LA CONSTRUCTION DE VOIES FERRÉES DE TOUS TYPES
1
Ballast; Autres moyens pour supporter les traverses ou la voie; Assèchement du ballast
E CONSTRUCTIONS FIXES
01
CONSTRUCTION DE ROUTES, DE VOIES FERRÉES OU DE PONTS
B
VOIES FERRÉES; OUTILLAGE POUR VOIES FERRÉES; MACHINES POUR LA CONSTRUCTION DE VOIES FERRÉES DE TOUS TYPES
27
Mise en place, renouvellement, travail, nettoyage ou enlèvement du ballast avec ou sans travail concomitant sur la voie; Dispositifs ad hoc; Remblayage des traverses
06
Renouvellement ou nettoyage du ballast sur place, avec ou sans travail concomitant sur la voie
E CONSTRUCTIONS FIXES
01
CONSTRUCTION DE ROUTES, DE VOIES FERRÉES OU DE PONTS
B
VOIES FERRÉES; OUTILLAGE POUR VOIES FERRÉES; MACHINES POUR LA CONSTRUCTION DE VOIES FERRÉES DE TOUS TYPES
29
Pose, réfection ou dépose de la voie; Outils ou machines ad hoc
Déposants :
SCHOBESBERGER, Gerald [AT/AT]; AT (UsOnly)
ED. ZÜBLIN AG [DE/DE]; Albstadtweg 3 Patentabteilung 70567 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
Inventeurs :
SCHOBESBERGER, Gerald; AT
Données relatives à la priorité :
10 2010 030 334.822.06.2010DE
Titre (EN) METHOD FOR REHABILITATING A TRACK SYSTEM HAVING A BALLAST BED
(FR) PROCÉDÉ POUR RÉNOVER UN ENSEMBLE VOIE FERRÉE COMPRENANT UN LIT DE BALLAST
(DE) VERFAHREN ZUR SANIERUNG EINER GLEISANLAGE MIT EINEM SCHOTTERBETT
Abrégé :
(EN) The invention relates to a method for rehabilitating a track system (01), which comprises a substructure (02) and a superstructure (03) lying on the substructure. The superstructure has a ballast bed (04) and a track (06) arranged on the ballast bed. The track comprises rails (08), which are fastened in the track direction on crossties (07) arranged perpendicularly to the track direction. In the method, ballast stones (05) of the ballast bed (04) are at least partially removed and put back in. The method comprises the following method steps: removing the ballast, ramming supports (09) into the existing substructure (02) next to the rails (08) and at a distance from each other in the track direction, arranging formwork elements (11) against the supports (09), reinstalling the ballast between the formwork elements (11), and reestablishing the desired position of the track (06) according to the track position and track direction.
(FR) L'invention concerne un procédé pour rénover un ensemble voie ferrée (01) constitué d'une infrastructure (02) et d'une superstructure (03) qui est disposée sur l'infrastructure (03) et qui comprend un lit de ballast (04) et une voie ferrée (06) qui repose sur le lit de ballast et qui est constituée de rails (08) fixés dans la direction de la voie sur des traverses (07) disposées transversalement, consistant à retirer au moins partiellement les pierres (05) du lit de ballast (04) et à en placer de nouvelles. Le procédé selon l'invention comprend les étapes consistant à : retirer le ballast, planter des supports (09) à côté des rails (08) à une distance dans la direction de la voie dans l'infrastructure (02) existante, disposer des structures de coffrage (11) sur les supports (09), remettre en place le ballast entre les structures de coffrage (11) et rétablir la position théorique de la voie ferrée (06) en fonction de la position de la voie ferrée et la direction de la voie.
(DE) Verfahren zur Sanierung einer Gleisanlage (01) aus einem Unterbau (02) und einem darauf liegenden Oberbau (03) mit einem Schotterbett (04) und einem darauf angeordneten Gleis (06) aus in Gleisrichtung auf quer hierzu angeordneten Schwellen (07) befestigten Schienen (08) beschrieben, wobei Schottersteine (05) des Schotterbetts (04) zumindest zum Teil entfernt und neu eingebracht werden. Das Verfahren umfasst die Verfahrensschritte: Ausbau des Schotters, Einrammen von Stützen (09) neben den Schienen (08) mit Abstand in Gleisrichtung zueinander in den bestehenden Unterbau (02), Anordnen von Schalungen (11) an den Stützen (09), Wiedereinbau des Schotters zwischen den Schalungen (11) und Wiederherstellung der Solllage des Gleises (06) nach Gleislage und Gleisrichtung.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)