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1. (WO2011158461) MOTEUR ET CLIMATISEUR DE VÉHICULE UTILISANT CELUI-CI
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/158461    N° de la demande internationale :    PCT/JP2011/003165
Date de publication : 22.12.2011 Date de dépôt international : 06.06.2011
CIB :
H02K 5/24 (2006.01), H02K 5/16 (2006.01), H02K 7/08 (2006.01)
Déposants : PANASONIC CORPORATION [JP/JP]; 1006, Oaza Kadoma, Kadoma-shi, Osaka 5718501 (JP) (Tous Sauf US).
KOJIMA, Masao; (US Seulement).
NAYA, Tomohiko; (US Seulement).
KUYAMA, Koji; (US Seulement).
KAMADA, Yasushi; (US Seulement)
Inventeurs : KOJIMA, Masao; .
NAYA, Tomohiko; .
KUYAMA, Koji; .
KAMADA, Yasushi;
Mandataire : NAITO, Hiroki; c/o Panasonic Corporation, 1006, Oaza Kadoma, Kadoma-shi, Osaka 5718501 (JP)
Données relatives à la priorité :
2010-134757 14.06.2010 JP
Titre (EN) MOTOR AND VEHICLE-MOUNTED AIR CONDITIONER USING SAME
(FR) MOTEUR ET CLIMATISEUR DE VÉHICULE UTILISANT CELUI-CI
(JA) モータおよびこのモータを用いた車載用空調装置
Abrégé : front page image
(EN)Disclosed is a motor comprising a shaft, a rotor mounted to the shaft along the axial center direction, a stator disposed to face the outer peripheral surface of the rotor across a gap, a thrust plate, and a shock absorbing plate that has elastic force. The rotor and stator are disposed with a predetermined distance between the magnetic center of the rotor and the magnetic center of the stator along the axial center direction of the shaft. The thrust plate is positioned in the axial center direction and in a direction in which resilience against the shaft operates. The shock absorbing plate is positioned on the opposite shaft side to the thrust plate and supports the thrust plate.
(FR)La présente invention a trait à un moteur qui comprend un arbre, un rotor monté sur l'arbre le long de la direction centrale axiale, un stator disposé de manière à faire face à la surface périphérique extérieure du rotor à travers un intervalle, une plaque de poussée et une plaque antichoc qui est dotée d'une force élastique. Le rotor et le stator sont disposés de manière à ce qu'il y ait une distance prédéterminée entre le centre magnétique du rotor et le centre magnétique du stator le long de la direction centrale axiale de l'arbre. La plaque de poussée est placée dans la direction centrale axiale et dans une direction dans laquelle la résilience contre l'arbre est active. La plaque antichoc est placée du côté de l'arbre opposé à la plaque de poussée et supporte la plaque de poussée.
(JA)シャフトと、シャフトの軸心方向に沿ってシャフトに取り付けられるロータと、ロータの外周面に対し、空隙を介して対向して配置されるステータと、スラスト板と、弾性力を有する緩衝板とを備える。ロータとステータとは、ロータの磁気的中心とステータの磁気的中心とがシャフトの軸心方向において所定の距離を有して設置される。スラスト板は、軸心方向で、かつ、シャフトに対して復元力が作用する方向に位置する。緩衝板は、スラスト板に対して反シャフト側へ位置し、かつ、スラスト板を支持する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)