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1. (WO2011157974) SYSTÈME DE RECHARGE POUR UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/157974    N° de la demande internationale :    PCT/GB2010/001167
Date de publication : 22.12.2011 Date de dépôt international : 16.06.2010
CIB :
H02J 3/14 (2006.01), H02J 7/00 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01)
Déposants : ROLLS-ROYCE PLC [GB/GB]; 65 Buckingham Gate London SW1E 6AT (GB) (Tous Sauf US).
STEVENS, Aaron [GB/GB]; (GB) (US Seulement)
Inventeurs : STEVENS, Aaron; (GB)
Mandataire : BARCOCK, Ruth, Anita; Intellectual Property Department WH20 Rolls-Royce plc P.O. Box 3, Filton Bristol BS34 7QE (GB)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) CHARGING SYSTEM FOR AN ELECTRIC VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE RECHARGE POUR UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
Abrégé : front page image
(EN)An energy store charging system is provided for an electric vehicle for use typically in premises having a mains electrical supply. The system comprises a load sensor arranged to determine the total concurrent electrical loads on the same mains electrical supply circuit and a charging circuit connected to said mains supply for delivering power to the energy store. A controller is arranged to limit the power drawn by the charging circuit in dependence upon a comparison between the total concurrent electrical load and a maximum threshold power supply deliverable via the incoming mains electrical supply line.
(FR)L'invention porte sur un système de recharge d'une réserve d'énergie pour un véhicule électrique, le système étant destiné à être utilisé normalement dans un établissement disposant d'une alimentation électrique du réseau. Le système comprend un capteur de charge agencé pour déterminer les charges électriques totales qui co-existent sur le même circuit d'alimentation électrique du réseau et un circuit de recharge connecté à ladite alimentation du réseau et servant à fournir l'énergie à la réserve d'énergie. Une unité de commande est agencée pour limiter la puissance tirée par le circuit de recharge en fonction d'une comparaison entre la charge électrique co-existante totale et un seuil maximal d'alimentation en énergie qui peut être fourni par l'arrivée de la ligne d'alimentation électrique du réseau.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)