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1. (WO2011157871) PROCÉDÉ DE FABRICATION DE LISSES EN FORME DE "T" POUR UN AVION ET OUTIL DE TRAITEMENT UTILISÉ DANS LE CADRE DUDIT PROCÉDÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/157871    N° de la demande internationale :    PCT/ES2011/070219
Date de publication : 22.12.2011 Date de dépôt international : 29.03.2011
CIB :
B29C 70/34 (2006.01), B29C 70/44 (2006.01)
Déposants : AIRBUS OPERATIONS, S.L. [ES/ES]; Avenida John Lennon, s/n E-28906 Getafe (Madrid) (ES) (Tous Sauf US).
PÉREZ PASTOR, Augusto [ES/ES]; (ES) (US Seulement).
SÁNCHEZ FERNÁNDEZ, Julián [ES/ES]; (ES) (US Seulement).
ESQUIVIAS GARCÍA, Fernando [ES/ES]; (ES) (US Seulement)
Inventeurs : PÉREZ PASTOR, Augusto; (ES).
SÁNCHEZ FERNÁNDEZ, Julián; (ES).
ESQUIVIAS GARCÍA, Fernando; (ES)
Mandataire : UNGRIA LÓPEZ, Javier; Avenida Ramón y Cajal, 78 E-28043 Madrid (ES)
Données relatives à la priorité :
P201030940 18.06.2010 ES
Titre (EN) METHOD FOR MANUFACTURING T-SHAPED AIRCRAFT BEAMS AND A CURING TOOL USED DURING SAME
(ES) MÉTODO DE FABRICACIÓN DE LARGUERILLOS CON FORMA DE "T" PARA UN AVIÓN Y HERRAMIENTA DE CURADO USADA EN EL MISMO
(FR) PROCÉDÉ DE FABRICATION DE LISSES EN FORME DE "T" POUR UN AVION ET OUTIL DE TRAITEMENT UTILISÉ DANS LE CADRE DUDIT PROCÉDÉ
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a method for manufacturing T-shaped aircraft beams, in which the T-shaped beams have a web and a flange and wherein the method includes: a first step of thermoforming a carbon fiber laminate in order to achieve a geometry of semi-beams having an L-shaped cross-section, a second step of joining the two L-shaped thermoformed semi-beams in order to form a T-shaped beam, a third step in which the resulting T-shaped beam is co-cured on a cured lining with an adhesive line separating said beam and said lining, and a fourth step of curing the T-shaped beam produced inside a vacuum bag using invar alloy brackets as curing tools. The method is characterized in that the invar alloy brackets are radial cut, eliminating a portion thereof that covers the beam flange in order to define an invar alloy part having no flange.
(ES)Método de fabricación de larguerillos con forma "T" para un avión, en el que los larguerillos con forma de "T" tienen un alma del larguerillo y un pie del larguerillo, comprendiendo el método: una primera etapa de conformado en caliente de un laminado de fibra de carbono para conseguir una geometría de semi-larguerillos con una sección transversal con forma de "L", una segunda etapa para colocar juntos los dos semi-larguerillos con forma de "L" conformados en caliente para formar un larguerillo con forma de "T",una tercera etapa donde el larguerillo con forma de "T" resultante es coencolado sobre un revestimiento curado con una línea adhesiva entre ellos,y una cuarta etapa para curar el larguerillo con forma de "T" obtenido dentro de una bolsa de vacío usando angulares de aleación de invar como herramientas de curado. El método se caracteriza por que los angulares de aleación de invarse cortan en un área del radio,eliminando una parte de los mismos que cubren el pie del larguerillo para definir una pieza de aleación de invar que no tiene pie.
(FR)La présente invention concerne un procédé de fabrication de lisses en forme de "T" pour un avion, lesquelles lisses comprennent une partie centrale et un pied. Ledit procédé consiste, dans une première étape, à thermoformer un stratifié en fibres de carbone afin d'obtenir une géométrie de semi-lisses présentant une section transversale en forme de "L", dans une deuxième étape à réunir les deux semi-lisses en forme de "L" thermoformées afin de former une lisse en forme de "T", dans une troisième étape à co-encoller la lisse en forme de "T" obtenue sur un revêtement durci avec une ligne adhésive entre eux, puis dans une quatrième étape à traiter la lisse en forme de "T" obtenue dans une poche sous vide à l'aide d'éléments angulaires en alliage d'Invar comme outils de traitement. Le procédé est caractérisé en ce que les éléments angulaires en alliage d'Invar sont coupés selon une coupe radiale, éliminant une partie de ceux-ci qui recouvre le pied de la lisse de manière à définir une pièce en alliage d'Invar qui n'a pas de pied.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : espagnol (ES)
Langue de dépôt : espagnol (ES)