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1. (WO2011156057) SYSTÈMES DE GÉNÉRATEUR DE TURBINE SERVANT À RÉCUPÉRER LES PERTES D'ÉNERGIE DUES AU PAPILLON DES GAZ ET DESTINÉS À DES MOTEURS À ÉTINCELLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2011/156057 N° de la demande internationale : PCT/US2011/033413
Date de publication : 15.12.2011 Date de dépôt international : 21.04.2011
CIB :
F02B 33/00 (2006.01) ,F02D 23/00 (2006.01) ,F02D 29/06 (2006.01) ,F02D 9/02 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
33
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes d'alimentation ou de balayage
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
23
Commande des moteurs caractérisés par le fait d'être suralimentés
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
29
Commande de moteurs, cette commande étant particulière aux dispositifs entraînés, ces dispositifs étant autres que des organes ou accessoires essentiels à la marche du moteur, p.ex. commande de moteur par des signaux extérieurs
06
particulière aux moteurs entraînant des groupes électrogènes
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
9
Commande des moteurs par étranglement des conduits d'amenée de l'air ou du mélange air-combustible ou par étranglement des conduits d'échappement
02
par étranglement des conduits d'amenée
Déposants :
BERESEWICZ, Patrick, A. [US/US]; US (UsOnly)
GUIDRY, Mike [US/US]; US (UsOnly)
NAGARAJAN, Karthik, S. [US/US]; US (UsOnly)
HONEYWELL INTERNATIONAL INC. [US/US]; 101 Columbia Road Morristown, NJ 07962-2245, US (AllExceptUS)
Inventeurs :
BERESEWICZ, Patrick, A.; US
GUIDRY, Mike; US
NAGARAJAN, Karthik, S.; US
Mandataire :
HILL, Donald, M., Jr.; Alston & Bird LLP Bank Of America Plaza 101 South Tryon Street, Suite 4000 Charlotte, NC 28280-4000, US
Données relatives à la priorité :
61/353,40310.06.2010US
Titre (EN) THROTTLE-LOSS RECOVERING TURBINE GENERATOR SYSTEMS FOR SPARK-IGNITION ENGINES
(FR) SYSTÈMES DE GÉNÉRATEUR DE TURBINE SERVANT À RÉCUPÉRER LES PERTES D'ÉNERGIE DUES AU PAPILLON DES GAZ ET DESTINÉS À DES MOTEURS À ÉTINCELLES
Abrégé :
(EN) Throttle loss recovery (TLR) systems for a spark-ignition engine are described having a turbine (either variable or non-variable) that expands incoming engine air and drives an electrical generator. A bypass passage and bypass valve allow air to bypass the turbine under certain operating conditions. In some embodiments there is also a series throttle valve arranged upstream or downstream of the turbine. Control algorithms are employed for controlling the generator load and the valving of the TLR system, such that the generator serves an electrical load only when it is efficient to do so, in particular, only when the generator speed is above a predetermined minimum speed threshold. The control methods also aim to prevent any overspeed excursions of the turbine/generator assembly. The control methods include various algorithms for controlling the bypass valve, the VNT (when present), and the throttle valve (when present) under various engine operating conditions and scenarios.
(FR) L'invention concerne des systèmes de récupération de pertes d'énergie dues au papillon des gaz (TLR) destinés à un moteur à étincelles. Ces systèmes comportent une turbine (à géométrie variable ou pas) qui dilate l'air du moteur entrant et qui commande un générateur électrique. Un passage de dérivation et une soupape de dérivation permettent à l'air de contourner la turbine dans certaines conditions de fonctionnement. Dans certains modes de réalisation, un papillon des gaz en série est agencé en amont ou en aval de la turbine. Des algorithmes de commande sont utilisés pour commander la charge du générateur et le système de soupapes du système TLR de sorte que le générateur desserve une charge électrique uniquement lorsque sa puissance est suffisante, en particulier, uniquement lorsque la vitesse du générateur est supérieure à un seuil de vitesse minimum prédéfini. Ces procédés de commande visent également à empêcher toute incursion en survitesse de l'ensemble turbine/générateur. Ces procédés de commande comprennent des algorithmes variés permettant de commander la soupape de dérivation, la turbine à géométrie variable (lorsqu'elle est présente), et le papillon des gaz (lorsqu'il est présent) dans des conditions de fonctionnements et des scénarios variés.
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Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)